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技术|韩国研发汽车电池回收新技术,回收率高达95%

颜言漻 2021-5-26 01:48 6662人围观 汽车技术


技术|韩国研发汽车电池回收新技术,回收率高达95%

文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]日前,据外媒报道,韩国一家从事电子元件消费和销售业务的Young Poong Corp.公司研发了一种新技术,可以从废弃电动汽车电池中回收金属。

新技术经过干法熔炼技术(直接熔炼)可以从废弃电池中回收95%的金属,包括镍、钴和铜;还可以经过除尘设备回收90%以上的锂等重要电池原材料。

该公司表示,这种新技术的回收率曾经达到了世界最高程度。


技术|韩国研发汽车电池回收新技术,回收率高达95%

据了解,该公司对其直接熔炼技术停止了专利央求,并且于近日由韩国资源回收研讨所主办的一场研讨会上,公布了其技术细节。

目前,传统从废弃电动汽车电池中回收金属所采用的的技术是湿法浸出技术(湿法冶金),此种技术可以将二次电池分解为电芯。

对比来看,Young Poong Corp.公司研发的干法熔炼技术可以将电池分解成模组,然后将电池模组放入熔炉中。因此,此种干法熔炼技术特别合适用于回收大型电动汽车的电池,如分量达400千克或以上的电池。


技术|韩国研发汽车电池回收新技术,回收率高达95%

此外,干法熔炼技术还大大延长了预处理周期以及降低运用之后的成本。而传统湿法浸出技术,通常需求花费10至15天的工夫将电池拆解制成黑粉,而干法熔炼技术仅需2天就可用电池制成金属粉末。

基于其干法熔炼技术,Young Poong Corp.计划在2022年之前打造一座每年可以处理2000吨废弃电池的实验工厂,并在2023年之后打造一座大型工厂,以确保每年可以处理5万至10万辆电动汽车的废弃电池。


技术|韩国研发汽车电池回收新技术,回收率高达95%

工厂中担任处理回收应用的机器设备

据了解,往年2月,大众汽车集团零部件公司位于德国的首个汽车动力电池回收试点工厂已正式启用。据悉,该工厂的目的是打造原材料回收闭环管理体系,对锂、镍、锰、钴、铝、铜和塑料等有价值的电池原材料停止工业化回收,目的是回收90%以上的原材料。


技术|韩国研发汽车电池回收新技术,回收率高达95%

往年5月初,特斯拉也宣布其上海工厂也将添加电池回收设备,以对动力电池、驱动电机等电动车核心零部件停止维修和循环应用,以减少废旧零部件特别是废旧电池对环境的影响。

根据数据显示,2020年全球纯电动汽车销量为324万辆,有国外机构EV Volumz曾预测:2021年全球电动汽车销量将达到450万辆。随着电动汽车销量越来越多,与环保毫不相关的废旧动力电池的回收与应用,将成为全产业链必须积极关注的议题。


来自:大油卡

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