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广州南沙智能网联汽车道路测试征求意见稿出炉

a954031844 2021-5-26 01:34 4732人围观 智能网联


羊城晚报全媒体记者 张豪 通讯员 谢子亮

日前,为加快推进智能网联汽车技术研发及运用,支持智能网联汽车企业展开相关测试,提升南沙区车联网产业基础才能和产业链程度,进一步加强南沙区产业影响力和竞争力,南沙区交通运输局编制《南沙区智能网联汽车道路测试实施细则(试行)》,现公开征求社会公众意见。

市民可于2021年6月20日前经过电子邮件744769566@qq.com,以书面方式反馈至南沙区交通运输局。

公告显示,区公安交通管理部门将根据交通状况的复杂程度及道路限速状况,对智能网联汽车测试路段实行分级管理,从低到高划分为一级、二级、三级(三级普通测试路段、三级其它测试路段)。

其中,南沙区高疾速路及一切双向四车道以下的路段划为三级其它测试路段。为顺应智能网联汽车发展及道路测试要求,区公安交通管理部门积极协调有关部门允许在高疾速路测试。同时,对获得广州市智能网联汽车道路测试告诉书的测试主体,南沙认可其在其它地区的测试结果。

需求留意的是,初次央求测试的测试主体,仅能在一级路段展开测试工作。累计测试里程超过5000公里,或者累计超过3000公里且近3个月平均脱离间隔里程大于20km的测试主体,未发生责任交通事故及失控状况的,可央求在二级路段展开测试工作。累计测试里程超过30000公里,或者累计超过20000公里且近3个月平均脱离间隔里程大于40km的测试主体,未发生责任交通事故及失控状况的,可央求在三级普通测试路段展开测试工作。累计测试里程超过50000公里,或者累计超过40000公里且近3个月平均脱离间隔里程大于60km的测试主体未发生责任交通事故及失控状况的,可央求在三级其它测试路段展开测试工作。该公告还对组织管理、测试央求、测试管理、载客测试、远程测试、编队行驶测试、事故处理和责任认定等内容停止阐明。

编辑:木青

来源:金羊网

来自:大油卡

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