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正派的好东西 试驾体验岚图Free增程版和纯电版

彭叔 2021-5-26 03:00 5421人围观 试驾评测

从岚图项目立项那天末尾,“h”就成为行业内关注的对象。大家都想看看,国资车企大厂东风集团这次能交出一个什么样的作业。

从立项,到测试,到试产节拍很快,分明不同于传统车企的工作习气,作为传统车企孵化出的新势品牌事业部,岚图有着愈加开放的文明氛围,效率也更高。的确,在前有特斯拉,后有大量涌现的新势车企的当下,不容的企业再循规蹈矩,因循守旧。机会稍纵即逝。

很快集大家之所成的一款分量级选手——岚图free正式亮相,这次岚图带着首款车型进京赶考。成绩怎样样呢,跟大家一同来看一下。


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北京朝阳公园,岚图在京的首秀选在了这里。这几天虽然还是五月春季,但是已然曾经达到入夏的温度,北京也难得的有了如此高配的蓝天。


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此次体验的车型分为增程版和纯电版两种,从表面很好分辨。增程版由于有内燃机,所以进气格栅是打开的,纯电版则是全封闭的。


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先说几项数据吧。岚图Free纯电动版和增程电动版均装备高功率双电机和智能四驱,双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m,用产品经理的话说,这样的数据以前只出如今顶级的超跑上。车重近2.3吨的中大型SUV,具有4秒级零百加速成绩,极速可达200km/h。


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配置也是非常片面。你能想到的或者想不到的超前配置基本上都会出如今这台车上。

首先,大家最关注的辅助驾驶方面,岚图Free全系标配L2+级智能驾驶辅助系统,可完成ACC、LKA、LDW等20项智能驾驶辅助功能,并搭载同级罕有的NVS自动夜视系统(部分车型需求选配),具有150米超远视距辨认功能,大幅提升了用户夜间在复杂路况下的行驶安全性。


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岚图Free的APA自动泊车系统搭载了12颗超声波雷达,4颗环顾摄像头,基于交融视觉感知以及超声波雷达、摄像头深度交融技术,对于常见的垂直车位和侧向车位,45度和60度斜列车位、坡道车位等复杂场景也能轻松应对。

岚图FREE具有整车固件与软件晋级功能, 除智能语音、导航地图、影音文娱等在内的SOTA软件晋级外,还可完成车身控制、悬架系统、动力控制、高级智能驾驶辅助系统等FOTA固件晋级,让车辆常用常新。

外观方面,能感遭到这是一台尺寸足够大的SUV车型,给人的气势还是很足的。全体设计感很强,残缺度和原创度也很高。属于一眼能记住的车型,全体感觉有一丝丝玛莎拉蒂的感觉。


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尾部采用了贯穿式尾灯和大量的LED尾灯,点亮效果非常美丽。尾部岚图的标识标明了身份。


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内饰方面,最大的亮点有几个:

首先是可升降的中控台。留意,是中控台,不是某一个屏幕或者某一个部件。整个三连屏的中控台都可以升降,仪式感十足。

在运动形式下,中控台会下降,屏幕面积减少,把驾驶员的精神全部集中到赛道上。

其他形式下,中控台会上升恢复到正常形式,这时分,三联屏的全貌都能展现出来。三块屏幕可以停止一些互动,细节还要各位深度体验


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整个内饰的用料和作用属于比较不错的,四处都是皮质包裹,很柔软。皮面都采用了缝线的设计,添加了一些豪华感。


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座椅的配置并不是很高,调理的选项不多,但是好处是有加热和通风。对了,还有按摩座椅,这个力度是我坐过一切的汽车按摩座椅中,最大的,真的能解乏。


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档位设计比较传统,短小的档杆用起来质感倒是不错。旁边是驾驶形式、环影等调理按键。值得一提的小细节,按键都有一个能摸得到的点阵边,手感非常分明。


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内饰多处都有岚图的logo,虽然这logo对于许多人来说还不是很熟习。


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后排方面,空间足够用,坐垫长度经过了加长,腿托的效果还不错。


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最后看一下价格:增程版和纯点版的基础售价分别为31.36万元和33.36万元。

写到最后,总结一下。首先这款车型能看到东风集团的诚意满满,能堆得配置基本上能堆上,能用的好料都用上,能上的高功能都上上。价格,其实相比于整个配置用料并不算贵,这个价格的竞争对手也比较多,都是实力型选手。燃油车型有Q5、X3等,新势品牌车型有理想one、蔚来es6等。竞争相对比较激烈。有一点小吐槽的地方,假如是个六座或者七座车型那么竞争力将更强。你说呢?


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来自:大油卡

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