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20万也能拥有科技与豪华,试驾体验R汽车MARVEL R

可轩 2021-5-26 02:27 5297人围观 试驾评测


以前20多万的预算燃油车可以买到合资B级车或者紧凑级SUV,新动力车却只能买到A级车,而如今不只能买到像ID.4 X/Crozz这样的紧凑级SUV,甚至还能买到像MARVEL R这样的中型SUV。可以看出如今的新动力车不只技术愈加成熟,成本也得到了控制,20万买一辆中型纯电SUV,放在如今也是一件很香的事情。



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MARVEL R是R汽车旗下首款SUV车型,R汽车可以简单的了解为上汽新动力品牌,我们本次试驾的车型是MARVEL R 后驱 Pro版本,厂商指点价为23.98万元。



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与很多新动力车一样,MARVEL R也有着较为科幻的外观外型,车头贯穿式LED日间行灯以及分体式LED大灯营建出了不错的科技感,只是这样的设计并不能称得上新颖,它与蔚来X-bar设计还是有很多相似之处的。



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不过在车尾外型方面,MARVEL R箭羽式一体式尾灯的确要比目前蔚来ES6/EC6的外型好看不少。



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MARVEL R车身看着并不算大,长宽高分别为4674/1919/1618mm,但得益于纯电平台的优势,它的轴距能到达2800mm。在车侧外型方面,最有目共睹的就是19寸的大轮毂,还装备了四条扁平比为45的米其林轮胎。此外MARVEL R虽然没有采用溜背外型,但由于车身腰线以及车尾外型设计的关系,看着运动感也是蛮不错的。



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在外观方面,还可以花2000元选装黑武士特别版车型,它不只要着专属的运动套件,还对外观外型停止了纤细调整。



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MARVEL R内饰用料值得点赞,虽然它的售价只要23.98万,但照旧采用了大面积的皮革包裹和镀铬按键,甚至在座椅上还采用了一些Alcantara。



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内饰科技感异样到位,12.3英寸液晶仪表盘+19.4英寸中控屏是整个内饰最吸睛的地方,中控屏大的惊人,但周边一层厚厚的黑边的确有点掉档次。



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虽然定位在中型SUV,轴距达到了2800,但MARVEL R的后排空间表现并不是特别好,好在地板是全平的,横向空间也不错,中间地位可以很舒适的坐下一个成年人,大大的添加了后排的适用性。



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在储物空间方面,比较不错的有前排中控屏下方面积较大的储物格以及前备箱,而其他方面的表现则是中规中矩,后备箱的容积也并不是特别的大。



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描画完外观和内饰,我们再来看看动力方面,这台后驱PRO版本的MARVEL R采用的是后置双电机规划,电机总功率为137kW,总扭矩为410N·m,除了这台后驱版本外,MARVEL R还提供了一款全驱车型,在后驱PRO版本基础上加2万元就可选装一个前轴电机,这样它的电机总功率就能达到为222kW,总扭矩达到665N·m,百公里加速从7.9s提升至4.8s。



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交代完MARVEL R的动力参数,再看看它实践驾驶感受怎样样,首先和大部分纯电车型一样,由于底盘下方规划了电池的关系,前排座椅高低调理的行程很短,好在MARVEL R的一台SUV,即便座椅不能调的太低,头部空间照旧很宽裕。MARVEL R驾驶形式分为经济、普通、运动3挡,动能回收等级也为3个等级,1-3逐渐加强。普通状况下,驾驶纯电车型个人比较倾向于先调理动能回收等级,MARVEL R动能回收等级以及驾驶形式选择均采用了实体按键,在驾驶时调理起来比较方便,调到2挡就基本感受不到拖拽感。在经济形式下,MARVEL R的油门踏板会变得比较沉重,不深踩很难唤起它的动力,在普通形式下会变得好很多,油门踏板也变得愈加灵敏,基本是踩多少动力就有多少,但电机参数摆在那里,即便是运动形式也没有特别强的推背感,我想选装三电机的全驱版一定会好很多。



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MARVEL R刹车踏板脚感偏软,在动能回收等级为2的状况下,刹车前段的制动力并不分明,所以在这样的状况下MARVEL R刹车给人的决计并不强,在这要阐明下,为什么要强调下动能回收等级,假如动能回收等级为3,在收油门时就曾经会获得一个非常强的制动力,甚至你不踩刹车,车子也会由于动能回收停下,但会带来很不舒适的驾驶感受给,当然假如你曾经习气了强动能回收形式,那么MARVEL R这套刹车系统是挑不出什么大成绩的。



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MARVEL R在动力方面的表现对于一台纯电车型来说并不是特别抢眼,刹车脚感也是普通,不过它转向以及底盘调的还不错,转向几乎没什么虚位,底盘偏软但全体感很强,过减速带以及坑洼路面不会有多余的弹跳,另外还保留了一些路感,所以在操控方面还是很有乐趣的。



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在续航方面,MARVEL R搭载69.9kWh电池组,NEDC综合续航里程为505km,实践续航表现还算不错,它还有个功能非常好用,就是在设置导航时,会显示到达目的地后剩余的电量,能减轻一点里程焦虑成绩,我们没有工夫对它的续航做更专业测试,结合以往驾驶的新动力车型来说,MARVEL R还是比较出众,而且它所采用的2挡变速箱,在高速时分也能起到不错的节电作用。



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来自R汽车的MARVEL R,在性价比方面的表现还是很不错的,虽然在动力方面的表现没有什么惊喜,但就家用来说曾经足够了。这次由于工夫有限, MARVEL R还有很多没有体验到,比如它的自动驾驶,三电机版本,等上去无机会再来给大家描画一下它的自动驾驶以及这次还未提及的相关科技配置。






来自:大油卡

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