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站起来看中国车,20-30万元,哪些国产新动力车型值得选择

病状_ 2021-5-27 23:28 9234人围观 新能源


站起来看中国车,20-30万元,哪些国产新动力车型值得选择


随着中国工信部制定《推进公共范畴车辆电动化举动计划》的颁布,电气化的进程也是越来越快。而对于普通消费者而言,如何选择一台电车就成了成绩所在。20-30万元区间属于新动力车型比较重点的价格区间。但是现如今,这个价格区间以特斯拉Model 3占据统治性的地位。那么除了特斯拉Model 3,哪些国产车型值得我们去选择呢?小编选择了四款车型,下面就由小编为大家逐一引见吧。


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外观上,比亚迪汉EV采用了最新的“龙颜”设计理念,镀铬饰条从中间不断贯穿至车灯上方的设计,非常具有美感。车尾则是“龙爪”式贯穿尾灯与前脸相呼应。车身全体线条流利、动感,展现了比亚迪品牌的设计质量。车身尺寸方面,长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm,属于同级别较为抢先的程度。


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内饰方面,比亚迪汉EV也是非常具有豪华感。红色搭配黑色的总体颜色,使得内饰虽然豪华但是不显陈旧。12.3英寸液晶仪表盘搭配上可旋转的15.6英寸中控大屏,非常具有科技感。用料上,比亚迪汉EV也是非常厚道,真皮座椅、真皮方向盘以及木纹中控台,都极尽豪华。总体来说,这套内饰豪华与运动感兼备。


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动力方面,比亚迪汉EV有两驱、四驱两种可供选择。两驱长续航版本最大功率163千瓦,峰值扭矩330牛·米,续航可达605km,百公里加速为7.9s,属于非常适用的类型;四驱高功能版本最大功率363千瓦,峰值扭矩680牛·米,续航为550km,百公里加速为3.9s,属于动力非常充沛的版本。动力方面不论哪个版本,都是非常够用的,并且605km的续航也是非常适用。


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极氪001作为近期内热度很高的车型,自然少不了。外观上,极氪001与领克车型相近,但是许多细节还是可以看出它与领克有所不同。前脸基本上还是与领克一脉相承,分体式车灯的设计,上半部分为日行灯,下半部分为LED矩阵式光源。车尾采用了贯穿式尾灯的设计,下方加入了镀铬饰条的点缀,显得非常高档。车身尺寸方面,长宽高分别为4970/1999/1560mm,轴距为3005mm,尺寸是也是非常占有优势的。


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内饰方面,极氪001官方称这套内饰为“运动光能座舱”,15.4英寸中控屏搭配上8.8英寸液晶仪表盘的设计的确非常富有科技感,环保材料构成的运动座椅也展现了极氪001运动车型的主基调。总体来说,极氪001的内饰属于北欧简约风格的设计,但是简约而富有轻奢感。


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动力方面,既然定义为运动车型,动力方面必定不会落于下风。极氪001共有单电机和双电机两种配置,单电机版本最大功率200千瓦,峰值扭矩384牛·米,百公里加速6.9s、续航可达712km;双电机版本最大功率400千瓦,峰值扭矩768牛·米。百公里加速仅需3.8s,续航可达526以及6060两种规格。不论是续航还是动力上,极氪001都可以满足各种需求。


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极狐阿尔法S前段工夫在上海闹郊区自动驾驶的视频,可谓是惹起了轩然大波。现如今,极狐阿尔法S也终于正式上市了。外观方面,三角形车灯极具狐狸的神韵,下方黑化处理的进气口也提升了全体运动感。车尾部分,贯穿式尾灯也是当下的盛行设计。车身尺寸方面,长宽高分别为4930/1940/1599mm,轴距为2915mm,虽然不像极氪001那样出众,但是也算是标准程度。


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极狐阿尔法S的内饰设计还是非常出色的,一块显示器交融了仪表盘以及中控显示器的作用,从驾驶者眼前不断贯穿至副驾驶,可谓是非常富有科技感。并且可以看到极狐阿尔法S并未完全取消实体按键,双幅式方向盘也与这套科幻感十足的内饰非常搭配。


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动力方面,极狐阿尔法S有两者中配置可供选择,低功率版本最大功率160千瓦,峰值扭矩360牛·米,续航里程525km以及708km;高功率版本最大功率320千瓦,峰值扭矩720牛·米,续航里程603km。动力数据上,不论是家用还是需求激烈驾驶,都不在话下。


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小鹏P7作为造车新权利中的一员,自然不能出席。外观上,小鹏P7的辨识度可谓是相当高,前脸贯穿式分离车灯搭配上下压的车头科幻感十足。车尾异样采用分离式设计,上方贯穿式尾灯搭配上下方分离的的转向、刹车灯极具设计感。溜背的外型让你感觉车窗不断从车头贯穿到车尾的感觉,非常大气。车身尺寸方面,长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距为2998mm。


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进入车内,照旧是当下盛行的贯穿大屏设计,10.25英寸的液晶仪表盘搭配上14.96英寸的中控屏幕,符合当下的设计理念。双幅式多功能方向盘也是现如今大部分纯电汽车的设计风格,可升降音响低音头进一步添加了整个内饰的科技感。


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动力方面,小鹏P7低功率与高功率两种配置可供选择,低功率版最大功率196千瓦,峰值扭矩390牛·米,6.7s的百公里加速工夫以及480km的续航。高功率版本;高功率版本最大功率316千瓦,峰值扭矩655牛·米,百公里加速4.3s,续航里程562km。动力方面也非常足够了。


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有一则旧事最近登上了微博热搜,美国总统拜登发言称新动力汽车范畴,中国排第一,但是对于许多国人消费者,还是照旧觉得本国的月亮比较圆,而对国产品牌电动车极尽全力的诋毁。国产车型出了成绩,便百般刁难,出口车型出了成绩,便将错误全部推向消费者和驾驶者。


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20-30万区间,这四款国产车型,没有哪里比特斯拉Model 3差劲,甚至于很多地方都优于Model 3。我们应该去鼓励国产厂商,鼓励他们制造更具有性价比和产品力的车型,而不是一味的带着有色眼镜,去成见、歧视它们。以上便是小编20-30万区间国产新动力车型的引荐,假如你有想法欢迎评论区留言。

来自:大油卡

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