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福特公布新动力战略,包含固态电池和新平台,30年电车达4成

1226952532 2021-5-28 00:18 8082人围观 新能源


DoNews5月27日(卢逸恺)近日,美国总统拜登公开表示,在新动力汽车范畴中国处于相对的抢先,是全球的龙头,而美国曾经逐渐落后(第八名),不只给予了足够的补贴扶持,也不断地给本土企业施压,其中福特自但是然就肩负起了重担。近期,福特也公布了本人的新动力发展战略,其中包含了电池的规划、纯电平台的构建以及全体的保有量规划。

福特表示,要迅速加快对于电气化的投资和转型,初步计划在2025年之前完成共计30亿美元的投资,2030年达到40%。根据目前福特的状况来看,这个规划相对还算比较保守,假如不出不测的话,大量的新动力汽车将于明年末尾落地。

从福特的发展战略来看,全体的新动力车型将包含皮卡、SUV、货车和MPV等多种车,其实这本身就是福特燃油车时期的战略,除了我们曾经见到的野马纯电之外,还将陆续看到探界者、Ranger和旗下林肯轿车的几乎全车系纯电版。

燃油车的“油改电”本身难度并不大,从目前来看,福特只需求采购电池及核心的技术,再停止“深加工”即可,例如MustangMach-E就采用了长安的平台和比亚迪提供的三元锂电池,将来也会继续和他们停止更多的合作。

当然,福特并不会过分依赖于国内车企,他们本身也在研发全新的纯电动平台,据悉该平台将支持全新的皮卡和SUV车型,按照规划来看,到2030年福特仅皮卡车型每年就要消费仅80万辆,这无疑将协助福特跻身新动力销量的一线阵营。

本文源自Donews

来自:大油卡

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