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北京市小客车家庭新动力目的入围数据分析,明年要不要油转电?

吴吉米 2021-5-27 23:58 9670人围观 新能源

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大家好,明天和大家说一说昨天刚刚结束的北京市小客车家庭新动力目的配置结果。

想必关怀北京目的的读者都看到了配置结果数据,2021年家庭新动力小客车目的央求共有153944个有效编码,家庭目的32520个;个人新动力小客车目的央求共有403129个有效编码,个人目的21680个。

家庭积分超过50分(含一部分主央求人注册工夫排名靠前的50分家庭)入围本次家庭新动力目的分配。根据公开的入围家庭名单,得出家庭积分的分布状况:

北京市小客车家庭新动力目的入围数据分析,明年要不要油转电?


可以看出来,家庭积分是典型的金字塔结构

从入围家庭的主央求人身份证信息可以得出,约三分之二的入围家庭为北京土著家庭,占比66.3%。

其中超过80分的入围家庭基本都是3代一同央求,有9335人。这些家庭中土著家庭的比例超过85%。

北京市小客车家庭新动力目的入围数据分析,明年要不要油转电?


家庭主央求人客籍排名前十的省市如下:

北京市小客车家庭新动力目的入围数据分析,明年要不要油转电?


环北京的河北省当仁不让,排名第二;人口大省山东排名第三;紧接着是河南、山西和湖北。东三省全部进入前十,假如全加起来那东北籍家庭达到1510个,超过山东。

北京16个区的家庭数量排序如下:

北京市小客车家庭新动力目的入围数据分析,明年要不要油转电?


看了这些数据大家觉得怎样样?

北京人苦啊!

不管怎样样,往年的家庭新动力小客车目的曾经分配完了。

接上去就要看明年的了。

明年最大的悬念就是到底有多少人会从只摇油车,转到家庭新动力轮候。

往年很多人都在观望,但是从数据上看,就算是明年依然有这么多高分的人转到家庭新动力轮候,对全体排序影响也不大。

明年到底是选择新动力轮候,还是坚守油车摇号,不同的家庭应该选择不同的策略。

对于用车需求不激烈的家庭,假如积分很高,那可以再坚持几年油车摇号,反正随时转过来都能入围。

对于用车需求激烈的家庭,假如积分很高,最好的方式是拆分成两个家庭,或者是一个家庭和一个个人。只需家庭分数超过80分,铁定可以分到新动力目的。剩下的就扔在摇号池外面摇号去吧,毕竟还有中油车的希望!

最后,祝奋斗在北京的各位读者,都能早日开上属于本人的汽车!

北京市小客车家庭新动力目的入围数据分析,明年要不要油转电?


来自:大油卡

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