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2021CICV 智能网联汽车创新运用论坛成功召开

美颜秘笈V 2021-5-28 00:49 5926人围观 智能网联


5月26日上午,第八届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2021)专题论坛——智能网联汽车创新运用论坛成功召开。中国智能网联汽车产业创新联盟副秘书长李乔担任本次会议主席。本次会议约请了来自北京理工大学、东风悦享科技有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、北京智行者科技有限公司、中信科移动通讯技术股份有限公司、国汽(北京)智能网联汽车研讨院有限公司等高校、企业专家停止主题分享与互动讨论。

2021CICV 智能网联汽车创新运用论坛成功召开


首先,会议主席李乔博士对《智能网联汽车创新运用道路图》(以下简称“《创新运用道路图》”核心内容和下一步的重点工作停止了引见分享。

2021CICV 智能网联汽车创新运用论坛成功召开


《创新运用道路图》于2021年1月18日启动编制,得到了行业内众多企业和专家的高度关注与广泛参与。在研讨内容方面,《创新运用道路图》系统梳理了我国次要智能网联汽车运用场景,分析了智能网联汽车运用发展现状与趋向,在此基础上,进一步梳理不同场景下智能网联汽车创新运用所面临的核心成绩与应战、面向2030年的创新发展目的、提出创新发展完成途径。以期为我国汽车产业紧抓历史机遇、加速转型晋级、支撑制造强国建设、制定中长期发展规划指明发展方向,提供决策参考。

《创新运用道路图》专家委员会由中国工程院院士、清华大学教授、中国智能网联汽车产业创新联盟理事长李骏担任主任,由中国工程院院士,北京理工大学常务副书记项昌乐,清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席迷信家李克强担任专家委员会副主任,国家智能网联汽车创新中心常务副主任郑继虎、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁等二十余位行业专家担任专家委员会委员。在编写团队上,经过结合行业力气,共同梳理重点运用场景、组建编制团队,构成13个专题编写组,结合行业内90余家单位、140余位专家的宝贵智慧,按照不同场景方向共同展开智能网联汽车创新运用发展途径研讨。

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《智能网联汽车创新运用道路图》研讨对象和典型场景

李乔博士提到:将来,《创新运用道路图》研讨团队将进一步探求不同场景下车辆功能定义、技术要求、参数条件、环境支撑等方面需求,处明智能网联车辆运用推行存在的成绩、困难和应战,为相关部门决策提供参考,提出合理化建议;同时以典型运用场景落地为目的,中国智能网联汽车产业创新联盟发起成立了创新运用工作组。创新运用工作组下设11个专题组,在进一步支撑《创新运用道路图》研讨与编制的同时,也将重点推进建立多场景、分功能的测试评价标准,结合行业力气展开典型场景的智能网联汽车先导示范运用,片面支持智能网联汽车创新运用。

北京理工大学机械与车辆运载学院院长助理、特别副研讨员倪俊博士以“我国功能型无人车发展与可重构无人车技术”为主题发表了演讲。倪俊教师引见了功能型无人车载民用和军用等方面的发展现状;指出了功能型无人车在民用范畴,可执行运输、物流、接驳、巡查、安防、市政、警用、环卫、救援等多种义务,充分延展了车辆原有的外延,是将来交通和智慧城市的核心要素。同时,倪俊教师也分享了对功能型无人车发展核心瓶颈与将来发展建议的思索,展望了将来可重构的无人车通用平台的发展阶段与变化。

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北京理工大学机械与车辆运载学院院长助理、

特别副研讨员倪俊博士 发表主题演讲

东风悦享科技有限公司CEO李凯以《东风无缝化移动服务思索与实际》为主题停止了报告分享。详细引见了东风在Sharing-VAN3.0、无缝化移动服务生态、sharing-City等方面的实际探求,围绕“点”“线”“面”等不同维度,提出面向将来出行需求的新型出行环境及出行服务的思索。李凯总引见到,东风悦享将经过围绕“点”“线”“面”三个维度,构建无缝化的移动服务,经过产品打破、生态圈建立打造一个万物互联的将来无缝化移动服务的生态体系。

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东风悦享科技有限公司CEO李凯 发表主题演讲

郑州宇通客车股份有限公司共性技术科科长彭能岭博士以《WitGo小宇智慧出行》为主题停止了报告分享。彭能岭博士分享了宇通客车对将来出行的愿景,同时对宇通WitGO智慧出行处理方案、运用成果停止了详细引见。面向将来,宇通积极探求和实际“5G+智慧出行”新业态、新场景、新形式,片面规划城市出行范畴和特定范畴的智能网联处理方案;同时,构成系列化自动驾驶商用车产品图谱,助力智慧城市、智慧矿山、智慧环卫、智慧物流建设。

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郑州宇通客车股份有限公司

共性技术科科长彭能岭博士 发表主题演讲

北京智行者科技有限公司结合创始人兼低速无人车事业部总经理李晓飞博士以《无人驾驶大脑赋能各行业,构建智慧生活圈》为主题停止了报告分享。李晓飞博士首先引见了智行者近年来在自动驾驶技术方面的探求历程与成果,经过多年积累,目前功能构成自主软硬件处理方案,并积极推进技术的落地与运用。其次,李晓飞博士也对自动驾驶运用的市场需求以及面临的应战做了总结引见。将来,智行者希望经过技术产品化过程中的不断积累,可以为更多场景停止赋能,打造共同的智慧生活圈。

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北京智行者科技有限公司结合创始人

兼低速无人车事业部总经理李晓飞博士 发表主题演讲

中信科移动通讯技术股份有限公司战略市场部总经理廖镭鸣以《5G智能道路赋能智能网联汽车》为主题停止了报告分享。中信科不断以来非常关注智能网联汽车在5G+新基建范畴共同结合推进智慧交通的变化与新需求,近两年中信科也在工业和信息化部、交通运输部的带领下做了很多示范项目和示范运用。廖镭鸣总经理从网络交融、边云交融、感知交融、定位交融、安全加密范畴引见了中信科对产业发展的思索与工作停顿。

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中信科移动通讯技术股份有限公司

战略市场部总经理廖镭鸣 发表主题演讲

会议最后,由会议主席李乔博士掌管了主题为“ICV管理基石——不同场景下的自动驾驶功能定义、政策标准与测试需求”的圆桌对话,互动嘉宾包括:郑州宇通客车股份有限公司共性技术科科长彭能岭博士、东风悦享科技有限公司CEO李凯、北京智行者科技有限公司结合创始人兼低速无人车事业部总经理李晓飞、国汽(北京)智能网联汽车研讨院有限公司整车事业部总监刘伟平。

2021CICV 智能网联汽车创新运用论坛成功召开


圆桌对话上,掌管人与各位互动嘉宾围绕动驾驶技术在不同场景下的功能定义、政策标准和测试需求等方面展开了深化的讨论;此外,围绕近期亟需处理标准研讨方向,各位互动嘉宾纷纷表达了本人的看法。

最后,掌管人李乔博士表示,针对目前智能网联汽车运用所面临的不同层面困难与应战,希望可以继续经过创新运用道路图的编制与创新运用工作组相关工作,持续深化展开研讨,也希望可以得到广大行业专家的共同支持。

来自:大油卡

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