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综合续航竟比燃油车还长!抢先试驾新款理想ONE,比蔚来小鹏靠谱?

70330958yy 2021-5-28 02:36 2357人围观 试驾评测

【太平洋汽车网 评测频道】2021款理想ONE(询底价|查参配)曾经在5月25日正式上市,售价33.8万元,特别版售34.8万元,比老款价格下跌了1万元。此次改款最大的变动就是在辅助驾驶系统的软硬件下面有所晋级以及多了户外享用配置,并且经过对电动系统的晋级,在电池能量不变的状况下,纯电续航以及综合续航都比老款要更长,这让2021款理想ONE成为了一款可以拥有超千公里续航才能的新动力车。记得理想ONE在推出时就是想让消费者拥有一台“移动的家”,而如今看它与这个理念愈加贴合了。

综合续航竟比燃油车还长!抢先试驾新款理想ONE,比蔚来小鹏靠谱?


理想ONE 2021款 增程特别版车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商

商家报价:34.8~34.80万
分期购车获取低价

驾驶感受与老款区别不大

废话不多说,下去我们开门见山先说说它的驾驶层面,2021款理想ONE的燃油动力单元没有任何变化,照旧搭载了1.2T涡轮增压发动机,最大功率为96kW,它作为增程器存在,不会直接驱动车辆,次要义务是给电池充电以及驱动电机。

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新老款理想ONE动力变化对比
2021款理想ONE老款理想ONE
发动机1.2T1.2T
最大功率96kW96kW
前驱动电机100kW / 240N·m100kW / 240N·m
后驱动电机145kW / 215N·m140kW / 290N·m
综合动力245kW / 455N·m 240kW / 530N·m
电池能量40.5kWh40.5kWh
油箱容积 55L45L
纯电续航 188km180km
综合续航1080km 800km

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废话不多说,下去我们开门见山先说说它的驾驶层面,2021款理想ONE在电动系统方面做出了小调整,结构上仍为前后双电机规划、电动四驱方式,但是采用了全新的三合一后驱动电机,体积更紧凑,效率提升能耗下降,综合最大功率有一定提升,而最大扭矩则降低。同时,这也使2021款理想ONE可以布置更大的油箱,油箱容积也从45L扩展到了55L。

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2021款理想ONE的燃油动力单元没有任何变化,照旧搭载了1.2T涡轮增压发动机,最大功率为96kW,它作为增程器存在,不会直接驱动车辆,次要义务是给电池充电以及驱动电机。2021款理想ONE在电动系统方面做出了小调整,结构上仍为前后双电机规划、电动四驱方式,但是采用了全新的三合一后驱动电机,体积更紧凑,效率提升能耗下降,综合最大功率有一定提升,而最大扭矩则降低。同时,这也使2021款理想ONE可以布置更大的油箱,油箱容积也从45L扩展到了55L。

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其实有些对理想ONE动力工作系统不清楚的冤家一听到1.2T发动机就会表现出“撇嘴”的表情,觉得发动机排量太小了。其实就像我前边说的,发动机一直都不会直接驱动车轮,尽管发电,只需它可以带动电动机就够了,所以排量的大小不能直接决议它的动力表现,反而用更小排量的发动机会换来更好的燃油经济性。并且,小排量发动机抖动分明以及不波动等缺陷在理想ONE上都被控制得很好,介入时很平顺,丝毫感觉不到它的启动,在车内虽然能听到它工作的声响,但是非常纤细。

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理想ONE油门踏板被设定的很轻,有点日系车的感觉,很偏家用的风格,方向盘的转向力度也很省力。理想ONE开起来与一款纯电车没有任何区别,加速直接、轻松,动力非常能跟上节拍,并且整个提速过程都很平顺,随踩随有。驾驶形式共有经济、标准和运动三种形式,但实践驾驶感受而言,前两种驾驶形式并不会有分明区别,而运动形式则会在高速时会有更好的加速感。

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在中控下方的屏幕内你还可以选定动力以什么形式运转:纯电优先与燃油优先次要的区别就在与发动机介入机遇的不同,前者会在大多数状况下率先运用电池电量驱动,发动机介入充电较晚;而燃油优先发动机则会更早介入充电,让电池保持有充足的电量,比较适用于高速等路况良好的道路上。理想ONE的动能回收共有两挡可调,温馨形式下的力度会更柔和、平顺一些,而标准形式下则会像大部分电动车那样会有分明的拖拽感,速度骤降很快,在郊区这种车速会有频繁上下跳动的路况中不太受用。

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理想ONE还具有ADAS高级驾驶辅助系统,在试驾线路中有一段高速路,我便开启了此功能,除了自顺应续航、车道居中、盲区监测等功能之外,理想ONE带有智能变道功能,当你需求并线时,只需打转向灯,系统会自动侦测旁道的路况,在前后都安全的状况下果断并道超车,毫不犹疑。但在这里有一点需求说的是,打转向灯时比较一拨到底,轻拨闪三下那种系统是不会并道的,所以当你运用了智能并道成功后,还需求手动让转向灯拨杆归位,才能关闭转向灯。

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理想ONE底盘采用了麦弗逊后多连杆的独立悬挂方式,并且悬挂带有两挡软硬可调。而实践上开起来不管是温馨还是运动形式,都还是家用派的调校,对路面的感知宽容度很大,在车内几乎感觉不到道路上的粗大碎震,不管是大坑还是道路上的接缝,悬挂都会很柔和的给对冲掉,坐在车内,主驾驶尽管安心驾驶,副驾驶尽管看你的文娱节目就好了,外界的干扰都会协助你有效隔离。但是这种偏软的风格在牺牲一部分操控性,再加上车很高,所以转向时车身就会很容易摇晃,假如运动悬挂阻尼再可以调硬一些的话,我觉得会更遭到那些偏爱驾驶的冤家的喜欢。

自动泊车感知范围更广

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在此次活动中还有一个体验自动泊车的环节,老款理想ONE是经过雷达来辨认泊车环境的,这里就存在了一个bug,当车位上都没有车时,系统就辨认不出来车位了。所以,2021款理想ONE改用车身周围的摄头来探知停车环境,即便车位上空空如也,也完全不会耽搁系统也会辨认车位。整个自动泊车环节都不需求人为控制,在屏幕上可以看到轨迹以及倒车间隔,很直观的反馈。

简单静态回顾

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2021款理想ONE添加了Deep Green以及Tech Blue两种特别版车身颜色,老款的蓝色金属漆被取消,加上新增的两款,共有7种车身颜色可供选择。2021款理想ONE中网格栅的蜂窝网孔外型更大,添加了前脸的运动感;大灯外型虽没变化,但是外部灯组地位停止了调整,转向灯被独立出来归置在前杠底部两侧,上部还添加了低速转向辅助灯。

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驾驶辅助探头晋级到了800万像素,并且辨认角度从52°扩展到了120°,这也让理想ONE成为了全球首个量产交付装备800万像素辅助驾驶摄头的车型,同时全车毫米波雷达添加到了5个;轮毂尺寸依然为20寸,但是添加了全新样式,偏运动还是偏豪华完全看你本人怎样搭。

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内饰的大基调也是没有变化,车门内板的缝线减少,方向盘多功能键改用触控方式操作,座椅表面外型停止了微调,并且外部填充物更温馨,柔软,第二排座椅椅背重新设计,给第三排拓展出了41mm的空间,内饰可见之处基本上就有这么几点变化。

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2021款理想ONE内饰最吸人之处当属四块大屏幕组成的“视觉震撼区”,为了操作、显示的波动性,四屏幕分别采用Android和Linux两种系统。一切行车信息在仪表盘上都有显示,中控系统功能相当多,大部分关乎车辆的设置在其中都可以调理,而且屏幕的灵敏度很高,几乎没有任何延迟,运用起来跟就像用Pad一样,操作逻辑符合大众习气,不难上手。最右侧屏幕就是一块儿纯文娱的“移动影院”,能看电影也能听歌,几乎就是副驾驶的福音,打发工夫的利器。

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总结:

什么是家,家是可以给人提供庇护的场所,家是让人感受放松的,家是可以让人放下一切担忧的,家是安全的。2021款理想ONE的驾驶还是自始自终轻松、惬意的风格,续航又要比老款多处出一个入门纯电动车的里程,同时,在自动安全的配置上又是愈加完善,虽然明面上并没有看出来有多太大改变,但是从内在来讲,它改变之后要比老款要更符合“家”的定义。由于部分功能还没有守旧,所以在此次试驾活动我们并没有完完全全体验到自动安全智能驾驶的全部功能,但是在第三季度以及第四季度,理想ONE会逐渐完成辅助驾驶OTA的晋级,到时分可以经过高德高精地图以及硬件上的协同工作,像导航辅助驾驶、真假线辨认、斑马线辨认、信号灯辨认等高级别的驾驶辅助系统将被激活。(图/文/摄:太平洋汽车网 王岳)

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片:

综合续航竟比燃油车还长!抢先试驾新款理想ONE,比蔚来小鹏靠谱?

车型信息:理想ONE
2021款
增程标准版
官方价:33.8万
购置税:-
最终落地价(含保险款项):35.04万
耗能费用(两万公里/年):-
厂商:理想汽车
级别:中大型SUV
上市工夫:2021-05
发动机:1.2T L3
进气方式:涡轮增压
最大马力(PS):131
最大扭矩(N·m):-
电动机最大马力(PS):333
电动机总功率(kW):245
电动机总扭矩(N·m):455
电池充电工夫:快充:0.5小时,慢充:6小时
快充电量(%):80
变速箱:电动车单速变速箱
车身类型:5门6座SUV
长×宽×高(mm):5030×1960×1760
轴距(mm):2935
最高车速(km/h):172
官方0-100km/h加速(s):6.5
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
实测油耗(L/100km):-
实测纯电续航里程(km):-
实测快充工夫(小时):-
实测慢充工夫(小时):-
实测百公里耗电量(kWh/100km):-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):-
实测车速60km/h环境噪音(dB):-
实测车速90km/h环境噪音(dB):-
实测车速120km/h环境噪音(dB):-
工信部综合油耗(L/100km):-
电池保修工夫:八年或12万公里
工信部纯电续航里程(km):188
充电工夫:快充:0.5小时,慢充:6小时
整车质保:五年或10万公里
首任车主质保政策:-
驾驶辅助级别:L2
车身类型:SUV
长度(mm):5030
宽度(mm):1960
高度(mm):1760
轴距(mm):2935
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):180
车重(kg):2300
车门数(个):5
座位数(个):6
油箱容积(L):55
行李厢容积(L):-
行李厢最大容积(L):-
行李厢外部尺寸(mm):510×1140×640
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:DAM12TD
排量(mL):1199
进气方式:涡轮增压
最大马力(PS):131
最大功率(kW):96
最大功率转速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):-
最大扭矩转速(rpm):-
气缸陈列方式:直列
气缸数(个):3
每缸气门数(个):4
紧缩比:-
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料方式:油电混合
燃油标号:95号 (原97号)
供油方式:直喷
缸盖材料:铝合金
缸体材料:铝合金
排放标准:国VI
电动机型号:-
电机类型:永磁同步
电动机最大马力(PS):333
电动机总功率(kW):245
电动机总扭矩(N·m):455
前电动机最大功率(kW):100
前电动机最大扭矩(N·m):240
后电动机最大功率(kW):145
后电动机最大扭矩(N·m):215
驱动形式:增程式
驱动电机数:双电机
电机规划:前置+后置
系统综合功率(kW):245
系统综合扭矩(N·m):455
工信部纯电续航里程(km):188
官方百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):40.5
电池能量密度(Wh/kg):-
电池类型:三元锂电池
电池保修工夫:八年或12万公里
电池充电工夫:快充:0.5小时,慢充:6小时
快充电量(%):80
简称:电动车单速变速箱
挡位个数:1
变速箱类型:固定齿比变速箱
驱动方式:双电机四驱
四驱方式:电动四驱
地方差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:通风盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:255/50 R20
后轮胎规格:255/50 R20
备胎规格:
备胎尺寸:-
接近角(°):21
离去角(°):23
纵向经过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):180
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身波动控制(ESP/DSC/ESC等):
防翻腾波动系统(RSC/ARP/ERM等):
胎压监测安装:胎压显示
防爆轮胎:-
安全带未系提示:前排
并线辅助:
车道偏离预警系统:
道路交通标示辨认:
疲劳驾驶提示:-
夜视系统:-
前排正面安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●
前排膝部气囊:主● / 副-
行人碰撞防护系统:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
行车自动落锁:
遥控升降车窗:
远程启动:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
巡航系统:全速自顺应巡航
前/后雷达:前● / 后●
泊车影像系统:360度全景影像
车侧盲区影像系统:-
倒车动态提示系统:
驾驶形式切换:经济
运动
地形形式切换:雪地
发动机启停技术:-
自动驾驶辅助:-
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:
可变悬挂:软硬调理
空气悬挂:-
可变转向比:-
全体自动转向系统:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
地方差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
天窗类型:可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm):1200×710
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:
后备厢感应开启:
电动后备厢地位记忆:
车顶行李架:
自动进气格栅:
方向盘材质:皮质
方向盘调理范围:上下+前后
方向盘电动调理:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:
方向盘记忆:-
行车电脑显示屏功能:行车信息
多媒体信息
全液晶仪表盘:
液晶仪表盘尺寸:12.3英寸
HUD低头数字显示:-
车载行车记录仪:
手机无线充电:前排
座椅材质:真皮
运动风格座椅:-
前排座椅高低调理:前排
前排座垫倾角调理:前排
前排腰部支撑调理:前排
前排肩部支撑调理:-
主/副驾驶座电动调理:主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调:
后排座椅调理:靠背调理
前后调理
后排座椅电动调理:-
电动座椅记忆:驾驶席
方向盘/座椅温馨进出:-
前/后排座椅加热:前● / 后●
前/后排座椅通风:前● / 后-
前/后排座椅按摩:前● / 后●
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:
座椅规划方式:2+2+2
前/后座地方扶手:前● / 后●
后排杯架:
空调调理方式:自动
温度分区控制:三区
后排独立空调:
后座出风口:
车内PM2.5过滤安装:
车载空气污染器:-
车载冰箱:-
近光灯光源:LED
远光灯光源:LED
自顺应远近光灯:
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:-
前大灯雨雾形式:-
大灯高度可调:
大灯清洗安装:-
大灯延时关闭:
车内氛围灯:
电动车窗:全车
车窗一键升/降:全车
车窗防夹手功能:全车
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调理:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:
后视镜锁车自动折叠:
后视镜倒车自动下翻:
后视镜记忆:
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外●
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:
遮阳板化妆镜:主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
后雨刷:
感应雨刷:
中控台彩色大屏:
中控屏操作方式:触控式
GPS导航系统:
实时路况信息显示:
手机互联/映射:-
车联网:
道路救援呼叫:
手势控制:-
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
后排地方控制系统:-
接口类型:USB
Type-C
220V/230V电源:-
后备厢12V电源接口:
CD/DVD:-
扬声器品牌:-
扬声器数量:标配:12
自动降噪系统:-
系统称号:-
自动驾驶芯片:Mobileye EyeQ4
芯片算力:2.5 TOPS
摄像头个数:6
毫米波雷达:5
超声波雷达:12
激光雷达:-
自动变道:-
自顺应巡航:
弯道保持辅助:-
导航辅助驾驶:-
内置高精地图:-
妨碍物可视化显示:
遥控泊车/驶出:-
远程呼唤:-
自动泊车入位:
车道保持辅助系统:
自动刹车/自动安全系统:
车机系统:Android AUTOMOTIVE+Linux
中控台大屏尺寸:10.1英寸+12.3英寸+16.2英寸
人脸辨认:-
钥匙类型:遥控钥匙
蓝牙钥匙
指纹辨认:-
处理器:高通骁龙820A+德州仪器Jacinto6
中控屏幕个数:3
屏幕分辩率:2608x720+1920x720+1280x720
屏幕旋转:-
多屏互动:
语音辨认控制系统:多媒体系统
导航
电话
空调
天窗
语音辨认:腾讯
多轮语音对话:-
模糊语义辨认:-
手势辨认:-
OTA空中晋级:SOTA
备注:-
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