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实探|超5万新动力车目的发布,中端车受喜爱,4S店降价有限

男人三十算个啥 2021-5-29 00:12 3355人围观 新能源

5月26日,北京2021年新动力小客车目的配置结果公布。其中,个人目的共计21680个;家庭目的32520个。行业专家估计,按照单车成交价15万元来算,新增5.42万个新动力小客车目的将创造近百亿元的消费需求。

对消费者来说,个人目的与家庭目的在选车时各有需求,总体关注中端车型的人数较多,但对于购车也有不少顾虑。

对企业来说,谁能在这5.42万个目的组成的大蛋糕里分上一角,全年销量就能有不错的基础。为了“多吃”两口蛋糕,企业与4S店也在积极营销。

·消费者的购车偏好各有不同 家庭目的添加导致排号人更中意中端车型

根据贝壳财经在微博上发起的投票显示,假如投票人身在一线城市,家庭只要一个新动力汽车目的,超44%的参与者会选择购买10-20万元价格区间的新动力汽车,价格在10万元以下、20-30万元和30万元以上车型的得票率分别约为21%、16%和18%。

实探|超5万新动力车目的发布,中端车受喜爱,4S店降价有限


目前新动力汽车市场上,10万-20万元级别的主流车型以A级轿车、SUV为主,有网友告诉记者,小型车太小,20多万买个电动汽车又觉得不划算,10多万的电动汽车性价比最高。

在完成投票统计后,记者也与3位较具代表性的车主停止了沟通,他们都是新一批的中签者,其中两位是家庭目的,一位是个人目的。

实探|超5万新动力车目的发布,中端车受喜爱,4S店降价有限


广汽AION Y

“一家老小,就指望我这一个目的。”李先生告诉记者,目前家里媳妇儿不会开车,上有老、下有小,住在郊区,不得不选择“电标”。这位中签的“侥幸儿”如今还背着房贷,所以他预备往年还完房贷,贷款买一辆15万元以内的新动力车,在他看来,电池安全性、整车安全性、智能配置、后排空间、外观都是很重要的思索要素,续航也至少要达到500km。目前比亚迪秦PLUS EV、广汽AION Y和荣威Ei5是他的目的车型。

“我爸摇号摇了7年41次,我妈摇了30多次,我马上要结婚,家里真实不能再等了。”朱先生是一位毕业不久的留先生,一家5口人却连一个目的都没有,只能转向新动力车,以72分的成绩拿到目的。如今面临结婚、家庭出行,朱先生希望购买一台20万+级别的电动SUV车型,比亚迪是他心中的理想型。

“我是排的个人目的,只想买一个合适我的小车。”康女士是家里的独女,父母曾经有一辆燃油车的她更希望选一辆合适本人的车。在她看来,电动汽车是个代步工具,价格8万-12万元,续航400km,长得好看一点,好开一点就行,紧凑级SUV和两厢轿车就不错。目前,康女士关注了比亚迪、北汽、吉利和欧拉4个品牌。

在三位车主看来,假如是家庭用车,选大一点的产品非常有必要,所以他们会思索10万+乃至20万+级别的电动汽车。购买电动汽车并非他们的第一选择,交流中,他们都或多或少地提到了“摇不到燃油车而选择电动车”之类的摇号缘由,目前安装充电桩不便、电池安全、售后服务和保值率等成绩也给他们带来了不同程度的担心。

·各大品牌纷纷推出新产品与营销计划

根据贝壳财经在微博上发起的另一则投票显示,假如在一线城市,家庭只要一个新动力目的的状况下,45%的消费者会选择自主品牌,分别有28%、25%的消费者选择了外资合资与豪华品牌,仅有9%的消费者选择了造车新权利。

实探|超5万新动力车目的发布,中端车受喜爱,4S店降价有限


北京汽车首届购车节现场

为了俘获北京往年新增用户的芳心,各大车企也摩拳擦掌,纷纷推出了优惠策略。作为消费者关注的自主品牌之一的北京汽车,于5月26日正式启动“2021年北京汽车首届购车节”,EU5 PLUS、北京X7、BJ40等抢手车型纷纷亮相。根据官方引见,5月26日至8月31日活动时期,购买北京EU5 PLUS可享12.99万-14.99万元优惠价,以及1000元抵10000元订车优惠。

另一家自主品牌广汽埃安则向记者表示,从大环境来说,超过60%的北京客户,上险车辆价格都是位于10-20万元的价位区间,公司计划依托发布不久的紧凑级SUV AION Y与去年上市的AION V参与到市场竞争中,经典轿车AION S的改款也能够在冬季发布。广汽埃安官方表示:凭未运用北京新动力目的到店试驾,即送500元京东卡。企业目前也推出了上门试驾、售后代步车等服务。

虽然造车新权利在投票中获票较少,但企业也积极“备战”。作为造车新权利之一的威马汽车,在发布新车W6的同时,也推出了一系列的优惠活动。其中EX5-X车型的综合优惠最高可达5.5万元,京东北澎湃汽车城威马直营店的销售经理向记者表示:EX5-Z探求版车型落地价格在14万元以内,到店试驾即送价值100元喵超卡一张以及精巧礼品一份。新推出的W6虽然在价格上没有优惠,但也有试驾礼物、价值8800元的售后无忧礼包等赠品。此外,威马用户中心房山店也即将停业。

外资合资的代表品牌特斯拉也对市场做出了反映,根据特斯拉官方引见,6月底前提车的新车主及全部未选购辅助驾驶功能EAP或FSD、且硬件符合要求的老车主均可享用“45天收费EAP运用权”权益;根据特斯拉“车主推荐奖励计划”,新车主经过老车主的推荐链接下单车辆并交付后,新老车主将各自获得1500公里的收费超级充电额度;此外,一切本轮新动力目的中标的消费者到店都将得到一份特斯拉预备的惊喜礼品,有销售人员表示,消费者持有目的到门店停止试驾即可获得一个精巧笔记本。

·线下探望多家4S店 优惠幅度与过去变化不大

虽然厂家纷纷给出了优惠政策,但各个4S店的优惠表现却各有不同,总的来说:变化不大。

对于有终端优惠的企业,似乎并没有由于新一波目的发放而更多地让利,记者经过探望城东北的汽车城及周边汽车品牌4S店了解到,广汽AION V降价约2万元、小鹏P7降价约0.5万元、宝马iX3降价约2.8万元、奔驰EQC终端优惠14万元、广丰C-HR EV降价约10万元,这一优惠幅度与目的发放前区别不大。

实探|超5万新动力车目的发布,中端车受喜爱,4S店降价有限


威马W6

风趣的是,相比于部分合资品牌在市场的“大放血”,自主品牌与新权利企业对产品价格把控却非常严厉。比亚迪、几何、广汽埃安等品牌的销售人员对于降价一词可谓讳莫如深。在比亚迪4S店里,记者了解到目前秦PLUS EV没有任何折扣,汉EV可以参与店内100抵5000的优惠活动,元Pro EV倒是有约0.8万元的优惠。一位比亚迪的销售顾问告诉记者,企业如今对4S店的价格管控很严厉,尤其是秦和汉的车型,假如被厂家发现4S店私自降价,那罚款几万元都算轻的。

在几何汽车的4S店里,销售顾问也向记者倾吐,明明销量不好,可是几何A官方却只允许店内降价几千元,再多一点优惠,被厂家发现都是重罚,相比于其他品牌产品,竞争力真的不大。店里如今基本主卖几何C,其终端优惠约2.4万元。

·专家点评:政策引导市场选择中高端产品 4S店或早已做好预备

针对5.42万个新动力目的发放的意义与能够受喜爱的车型,乘联会秘书长崔东树表示,新目的增发对于车企来说是机遇也是应战,中、中大型SUV是会成为宠儿,低端小车需求会被抑制。

北京大学经济学院副教授薛旭的观点与崔东树不谋而合,在薛旭看来,由于汽车目的相对稀缺,所以消费者往往会一步到位,购买相对中高端的产品,或许中大型SUV会成为顾客喜爱的次要对象。在薛旭看来,此次政策的针对性很强,目的也很明白,就是希望促进中高端产品的发展。经过新目的的发放,既促进了经济发展,又表现了地方政府如今定点调控的策略的高效性和精准性。

而针对厂家“雷声大”但4S店“雨点小”的现象,有汽车行业分析师表示:5.42万个新动力目的下发是业内皆知的音讯,4S店能够在年终甚至去年年底就曾经末尾停止让利并与有意向购车的消费者停止联络。如今让利幅度与之前变化不大,也在道理之中,毕竟目前市场竞争激烈,企业的单车利润有限。接上去4S店能够会经过“周末团购会”等方式加大优惠力度。

新京报贝壳财经记者 白昊天 编辑 陈莉 校正 危卓

来自:大油卡

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我有话说......
  • 遥远的曦_ 2021-5-29 00:18
    看10-20万的车,最后买的基本上都是20万以上的
  • 薰衣草米兰 2021-5-29 00:17
    家里两个油牌都换了新动力,就是省钱,最近买了比亚迪汉,就是牛
  • zero 2021-5-29 00:17
    既然中大型SUV情愿抗价,那就先买个便宜的二手车占个号等着……[呲牙]
  • 369464491 2021-5-29 00:16
    买个10万左右最便宜的先开着,三到五年后估计就有1千公里续航的便宜电动车了。
  • 詹姆的 2021-5-29 00:16
    为什么没人选择吉利的新动力呢,自中国发展新动力以来,吉利新动力是缺点率最低,续航最牢靠,电池衰减最少的优秀品牌。
  • 爲杰沉倫 2021-5-29 00:15
    别选北汽,别选北汽

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