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多项技术自主研发,10多万的荣威RX5 PLUS的发动机看齐奥迪?

senyung 2021-5-29 01:10 9393人围观 汽车技术

荣威RX5是上汽集团旗下自主研发并推出的重磅SUV车型之一,在2021上海车展亮相了2021款车型后,单凭颜值就吸引了不少目光。不过明天我们将重点放在“核心”,看看这台新款荣威RX5 PLUS换装的全新发动机有着怎样的实力。



多项技术自主研发,10多万的荣威RX5 PLUS的发动机看齐奥迪?


新款荣威RX5 PLUS搭载上汽第二代蓝芯动力总成,这台1.5T发动机在2020年获得了中国心十佳发动机的殊荣,足以见得它包含的技术实力。而从发动机账面数据来看,最大功率181马力(133kW)、峰值扭矩285牛·米也足以让它在同级别中跻身前列。



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与发动机一同晋级的还有变速箱,换装了三腔蜂巢湿式七速双离合器变速箱,这台变速箱在上汽集团的车型上常常可以见到,用户口碑也相当不错。



多项技术自主研发,10多万的荣威RX5 PLUS的发动机看齐奥迪?

(上汽第二代蓝芯动力总成展品模型)



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上汽给这台新的1.5T发动机总结了三个要点:微弱动力、高效熄灭、平顺静音。接上去我们就经过几个具有代表性的零部件和技术设计来详细聊聊这台发动机的“过人之处”。



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上汽蓝芯1.5高功率版发动机依旧采用直列四缸的横置规划,缸盖、缸体、气门室盖等部分仍以铝合金为主材料。从发动机外型来看,采用的是排气在前、进气在后的正置规划,涡轮设置在了发动机的前部。气缸盖集成了排气歧管,这样紧凑的设计更有利于发动机热管理,可以提升冷启动的暖机速度,且对降低排放有利。



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经过晋级后的发动机紧缩比提升至11.5:1,而经过陈列的零部件我们能看到,这台1.5T发动机的活塞顶部外型有所改变,顶部的凹陷更大,边缘也更陡峭,这有利于完成更好的熄灭室滚流效果,提升动力、降低油耗。此外,进气通道的外部外型也有所改变,中间粗中间细,让空气在进入熄灭室之前就可以提早滚动起来,和雾化汽油更好地混合。



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上汽蓝芯1.5高功率版发动机采用了350bar的高压喷油系统,喷出的汽油雾化效果更好,颗粒更小,更有利于和空气充分混合并熄灭。同时,燃油放射方向和喷油量也作了调整,让汽油雾化后和空气尽能够构成均质混合气,同时减少湿壁状况的发生(气缸壁和活塞顶有未雾化完全的汽油液滴)。



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发动机曲轴依旧采用8配重块设计,但工程师团队针对轴颈、裙部等部分做了外型和尺寸的优化,一定程度上降低了运转时的摩擦损失。




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上汽蓝芯1.5高功率版发动机采用双独立铝制凸轮轴调相器,进排气相位的可调幅度更大,能做到更高效地配气正时,而这也是和奥迪Q5L“同款”的技术设计。



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上汽蓝芯1.5高功率版发动机的最大扭矩区间覆盖1500~4000rpm,幅度较广。这得益于电控旁通阀和小惯量涡轮增压器的采用,有利于延长涡轮呼应工夫,让发动机在低转速即可迸发更大的扭矩。



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这台上汽蓝芯1.5高功率版发动机还有诸多传感器和软件驱动加持,相比于上汽老款发动机,可以更智能、更高效地工作,动力呼应更好、排放更低。这是软件和硬件相反相成的结果。

除此之外,这台发动机还有诸多技术亮点,比如它在满足了国VI b严苛排放标准的状况下,还取消了GPF颗粒捕捉器。要知道,最近一汽-大众 探岳颗粒捕捉器出成绩形成动力下降、油耗降低可让众多车主叫苦不及。而上汽蓝芯1.5高功率版发动机却从根本上杜绝了这一顾虑的根源。又比如,这台1.5T发动机可以适配48V轻混、插电混动等多种动力平台;再比如,上汽曾经针对这台1.5T发动机有了可变缸技术的储备……


多项技术自主研发,10多万的荣威RX5 PLUS的发动机看齐奥迪?


写在最后:

一家车企想发展的好,技术实力必不可少。从这台上汽蓝芯1.5高功率版发动机身上我们看到了上汽自主研发的投入,亮眼的发动机数据和油耗表现让我不由等待它的实践表现,置信在看文章的你们也和我一样吧!


来自:大油卡

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