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《中国国家地理》杂志社社长兼总编辑李栓科:上汽通用汽车已完成多元化新动力技术型谱

沫123 2021-5-31 00:26 1144人围观 新能源


本报记者 郭阳琛 石英婧 上海报道

“上汽通用汽车作为最早践行绿色发展战略的国内车企之一,也是国内最早开发纯电动车的合资车企之一,目前已完成多元化新动力技术型谱和主流车身方式全覆盖。”

5月28日,《中国国家地理》杂志社社长兼总编辑李栓科在以“站在2000万辆终点,上汽通用汽车何以业绩长虹?”为主题的“对话总编辑”系列沙龙中表达了上述观点。

当天,中国运营报社携多家全国主流媒体的总编辑、社长在位于上海的上汽通用汽车总部,深化解析上汽通用汽车在体系力、技术迭代和新动力蓝图等方面打造的企业实力,以及上汽通用汽车在“疫情黑天鹅”影响下,逆势“跑赢大盘”的行业启示录。

《中国国家地理》杂志社社长兼总编辑李栓科:上汽通用汽车已完成多元化新动力技术型谱


上汽通用汽车总经理王永清指出,当前,整个汽车市场的竞争环境和客户需求都在发生疾速的变化,为企业带来了非常大的应战。上汽通用汽车聚焦电动化、智能化、网联化的行业趋向,已着手推进企业的转型晋级。

在李栓科看来,受新动力政策强有力的利好刺激,以及中国经济持续向好的趋向,同时新动力汽车在产品力、服务力等方面带给消费者不断提升的体验等多重缘由,中国新动力市场在往年迎来一波热度,上汽通用汽车发展新动力汽车的先行优势也愈加凸显。

“通用汽车在电动化范畴起步最早,积淀很深,技术的抢先性更是有目共睹。” 李栓科表示,上汽通用汽车作为最早践行绿色发展战略的国内车企之一,也是国内最早开发纯电动车的合资车企之一,在新动力车范畴不断深化规划。

当前,新权利车企将一切资源专攻新动力车型;而传统车企仍以传统驱动系统加节能减排技术为主,同时加速电气化规划。作为新动力技术发展范畴的先行者,上汽通用汽车拥有多年来积累的深沉技术储备,并持续推进旗下新动力车型搭载更多前沿智能科技。

记者了解到,在电动化方面,上汽通用汽车目前已规划混动、插电式混动和纯电动等多样化新动力技术型谱,以及轿车、SUV、MPV等主流车身方式的产品型谱。

“作为中国汽车行业的领军企业之一,上汽通用汽车拥有弱小的制造体系、质量保障体系和供应链体系,雄厚的体系实力是很多新权利车企在短期内难以具有的竞争优势。”李栓科感慨道。

李栓科进一步指出,由于在新动力车型产品打造上如虎添翼,上汽通用汽车旗下新动力汽车的安全标准远远高于国标。同时,传统车企在燃油车上日积月累的质量口碑,也是让许多消费者更乐于选择传统车企的新动力产品。除此之外,遍及全国的营销网点及弱小的售后服务体系,也赋予了上汽通用汽车在新动力范畴的弱小竞争优势。

估计到2025年,上汽通用汽车在电动化和智能网联化新技术范畴的规划投入将超过500亿元,上汽通用汽车还将推出10款以上基于Ultium智能纯电平台的国产新动力车型,覆盖旗下三大品牌。

“从硬件来讲,大屏化、多屏化是发展趋向;从体验来讲,将来手机上无能的事情,车上都可以完成。”对于网联化的发展特点,王永清直言,“在合资企业里,上汽通用汽车在智能网联范畴处于抢先的地位。我们将基于全新一代VIP智能电子架构,不断推进车联络统的迭代更新,经过生态圈合作,可以为消费者提供丰富的内容、优质的体验。”

(编辑:石英婧 校正:颜京宁)

来自:大油卡

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