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大众出口汽车总经理张昊志:“小而精”销售网络优势分明,国内交付未受“缺芯”影响

senyung 2021-6-2 01:09 5573人围观 汽车新闻


记者 | 李亦萌

编辑 |

“角色的转变,的确带来了一些新的应战……履新后,带领大众出口汽车实如今中国市场的长期战略发展。”在谈及履新后对新角色的感受时,张昊志如是说。

4月12日,原大众出口汽车销售与运营总监张昊志出任大众出口汽车总经理。片面担任大众出口汽车在华业务,包括品牌笼统、产品销售、市场营销、售后服务及经销商网络等。

作为该岗位“新人”,无论是对于张昊志或还是大众出口汽车来说,彼此早已熟习相知。

早在2003年,张昊志就曾经加入大众汽车集团(中国),并在采购及质量保障部门担任多个职务;2010年—2012年间,出任大众汽车集团(德国总部)中国/东盟销售业务高级经理。2012年起,张昊志正式加入大众出口汽车,并历任辉腾车型总监、南区总监、售后商务总监、销售与运营总监。

虽然此次张昊志是初次以“大众出口汽车总经理”身份接受包括界面旧事在内的媒面子对面采访,但在整个采访过程中,对于大众出口汽车业务相关话题张昊志侃侃而谈,各种数据更是信手拈来。

对于身份的转变,张昊志表示,的确带来了一些新的应战。在此之前,张昊志引见称,其次要工作是担任大众出口汽车全国的销售与运营,确保销售政策的执行、推进经销商网络对于外部政策及销售状况的跟进、与各部门停止业务相关的衔接与沟通等。总而言之,在此前的工作内容次要集中在销售方面。

履新后,末尾片面担任大众出口汽车在华业务。包括品牌笼统、产品销售、市场营销、售后服务及经销商网络等,带领大众出口汽车实如今中国市场的长期战略发展。

对于“角色”变化,张昊志称需求学习的东西更多了。

理想上,曾经在大众汽车工作累计长达18年,大众出口汽车也曾经满9年的张昊志对于大众出口汽车优势和需求加强的地方可谓一清二楚。

在他看来,大众出口汽车当前最大的优势在于拥有微弱的销售实力。不同于其他品牌采取广泛铺设销售网点的战略,大众出口汽车目前走的则是“小而精”销售网络道路。

对此,张昊志解释称,“(“小而精”的销售网络)赋予了我们很多优势,包括疾速的市场呼应速度,微弱的销售实力,这是我们可以持续在中国市场提升发展的重要根基”。

对于大众出口汽车还需求加强的地方,张昊志则表示:“将来如何停止电动化、数字化转型,是摆在我们面前的重要课题。”

眼下,随着造车新权利的崛起,汽车电动化、智能化在终端市场中不再是高不可攀的将来,而是曾经成为了“理想”。对传统车企,尤其大众汽车这样的车企巨头而言,要顺利完成“大象转身”并不容易。

“无论是产品、销售流程、客户触达点,还是市场营销方式,都需求停止思索和转变。”张昊志表示。

基于对大众出口汽车和中国汽车消费市场的了解,为应对这一应战,张昊志称, 接上去将坚持把更多纯正的、高质量的产品带给中国消费者。同时,也会跟随时代的变化与需求,积极调整外部管理流程、销售流程和营销方式等。

此外,从其个人的角度,希望可以进一步提升品牌笼统,让大众出口汽车获得更多中国消费者的认可,添加销售机会和市场占有率。

销量数据显示,在过去的一年,途锐全年销量完成超过17%的同比增长,创下了近6年来的新高。往年的1-4月,其累计销量同比增长32%,创下近7年同期新高。

对此,张昊志分析称,既有产品力的缘由,也有在销售端采取愈加灵敏方式,让更多消费者能近间隔直观了解途锐产品的缘由。

为了让消费者可以深度体验途锐的全路况功能与豪华温馨的驾乘体验,从去年末尾,大众出口车相继组织了一系列的下线体验活动,来进一步激发车型的销售潜力。

此外,面对当前市场营销中的不断出新的“新方式”,大众出口车也给予了积极回应。

据张昊志引见,目前大众出口车也曾经末尾应用一些新的数字媒体方式,来添加用户触达点。比如,添加了微信、微博、抖音等传播途径,并对官网停止优化晋级。同时,也在积极尝试其他方式,包括App,微信小程序等。

据张昊志泄漏,将来,还计划打通财务流程,方便客户经过App和微信小程序直接预定购车。

对于国内汽车市场正在兴起的电动化、智能化转型浪潮。张昊志称,大众汽车德国总部对产品的开发,包括各方面的设计,都顺应了全球各市场的发展趋向。

在他看来,为中国消费者引入纯正的、高质量大众汽车车型,与国内市场的新技术发展趋向并不矛盾。

据其引见,为满足国内消费者对智能网联、驾驶辅助等方面的需求,相应的车型也逐渐在这些方向上做出调整晋级。以途锐为例,目出路锐曾经具有了L2级别的自动驾驶辅助系统。同时,车辆还装备数字化驾驶舱、“众行家”车联服务等,这些都是大众汽车顺应国内市场需求及全球发展趋向的表现。

当前,“缺芯”成绩正在困扰着全球车企。多家车企因此不得不宣布减产或停产来应对这一应战。

对此,张昊志告诉界面旧事记者称,“我们也不断在亲密关注这一状况,积极与大众汽车德国总部保持沟通。目前,大众出口汽车车型在全国范围内的销售正常停止中,车辆交付业务暂未遭到影响。”

对于大众出口车往年的销量预期,张昊志称,曾经制定了一个非常有应战的目的。据其表示,“途锐持续强势的销售表现,也让我们愈加有决计。”

在新产品方面,不久前的上海车展上亮相的Arteon Shooting Brake猎卸车和曾经启动预售的新蔚揽,将在往年陆续引入中国市场。

来自:大油卡

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