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回首2021中国国际汽车技术展览会,共寻新四化下的汽车发展之路

Mr_V 2021-6-2 01:14 6234人围观 汽车技术

车体轻量化、动力电动化、(操作)系统智能化、功能网联化、预见将来汽车发展新四化,

方向有了,汽车研发制造的前路到底该怎样走?不妨回顾27日在广州圆满闭幕的2021中国国际汽车技术展览会,或许我们可以在展会现场寻觅到一个令我们称心的答案。

本次汽车技术展览会在广州保利世贸博览馆举行,主办方设有汽车轻量化技术展、汽车测试测量技术展、新动力汽车技术展、汽车电子技术展、自动驾驶技术展、车联网技术展等专题展览会。分区明晰的展会令我们的求索之旅轻松了许多。


回首2021中国国际汽车技术展览会,共寻新四化下的汽车发展之路

令人惊喜的是来自美国西部数据公司关于系统智能化和功能网联化的解答。西部数据身处在汽车行业之外,却有着相当敏锐、独到的汽车行业洞察。这从西部数据企业代表,西部数据车规存储产品线资深产品市场经理额日特的演讲中可见一斑。


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他在演讲中说道:随着汽车智能网联的不断推进,汽车的电子电气架构(E/E)也在随之变化,从最后的分布式在向域交融和地方控制单元过度。虽然新的电子电气架构目前还没有一致的标准,但是对于存储产品的要求却是发生了很多变化。数据波动性和安全性,大数据存储,功能提升,愈加复杂的运用需求,等对车内及边和云的数据存储提出了更高的要求。为了完成完全自动驾驶,不只需求单车智能,车路协同异样必不可少。端-边-云数据基础架构,可以确保汽车行驶过程中,数据计算的时效性,减少因中心云计算高延迟带来的潜在的风险。

一场精彩的演讲,一个精炼的观点输入,凝聚了一支团队有数的调研学习,从此也可以佐证西部数据无愧于世界五百强企业之一,存储行业巨擘的身份。


回首2021中国国际汽车技术展览会,共寻新四化下的汽车发展之路

但是为何一家存储企业会出如今汽车技术展览会上?疑问被现场的西部数据工作人员解开。原来早在19年前(2002年)就曾经涉足车规级的机械硬盘。换言之,或许如今我们的爱车所搭载的就是西部数据制造的车载存储产品。

工作人员还为我们引见了被带到展会现场的车载存储产品:车载嵌入式闪存盘iNAND™ AT EU312,iNAND™ AT EM132嵌入式闪存盘,工业级M.2 NVMe SSD IX SN530(运用于自动驾驶的出租车、卡车),这些产品都属于西部数据的端边云全系列。西部数据的车载存储产品采用了业界抢先的3D TLC NAND技术,用于打破2D技术难以打破的车载存储大容量存储的技术瓶颈。


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西部数据中国区嵌入式产品销售部门销售总监文芳表示:西部数据作为数据基础架构的指导者,提供覆盖8GB-18TB容量,包括e.MMC/UFS/microSD/SSD/HDD等不同规格的车规级及企业级存储产品,支持端-边-云新型数据架构在汽车范畴的运用,满足当前和将来单车智能及车路协同的多样化需求。

新四化下的汽车发展之路,路在何方?在技术环节越发高度交融的大背景下,这条路不应该只由汽车行业内的车企独自开拓。加强汽车范畴内外的合作,追求共赢,成功的产物不止是簇新的汽车与财富,还有金钱所不可衡量的科技财富。


来自:大油卡

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