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集度汽车亮相 2025年燃料电池车10万辆 特斯拉上线法务部

zero 2021-6-2 01:39 3037人围观 汽车新闻

百度造车新停顿:集度汽车首款车明年亮相


6月1日,百度与吉利合资智能汽车公司集度汽车举行了媒体沟通会。在沟通会上,集度汽车CEO夏一平表示,集度汽车将在2022年北京车展时亮相一款概念量产车,大概 90% 与量产车分歧,初步估计在明年能够接受预定。



集度汽车亮相 2025年燃料电池车10万辆 特斯拉上线法务部


据悉,该车将搭载百度Apollo自动驾驶技术以及吉利SEA浩瀚智能架构,将来将提供L4级的自动驾驶才能,集度汽车担任其中的电子电气架构。


价格方面,由于集度汽车首款车型智能化的成本较高,因此定价不会低于20万元。价格上可参考极氪001的车价。这台车将次要面向年轻用户,同时也会思索女性用户。夏一平泄漏,集度汽车运营团队已全部搭建终了,且设计选型已基本确定,目行进入油泥模型和3D建模阶段。


汽车视评点评


从集度汽车这个沟通会泄漏的内容看,集度汽车次要的核心是Apollo自动驾驶技术。


根据全球知名商业咨询公司往年4月27日发布的最新自动驾驶竞争力榜单,百度是独一上榜的中国玩家,竞争力级别位于LEADERS这一层,与Waymo、Nvidia、Argo AI齐名。反而如日中天的特斯拉在这个榜单中居于垫底的地位。这意味着Apollo自动驾驶技术具有很强的竞争力。


但相比之下,特斯拉仅2020年一年的汽车销量就达到了49.6万辆,但百度Apollo平台到底搭载在哪些车型身上,外界并不非常清楚。


早在百度2019年度AI开发者大会上,百度创始人李彦宏在发表百度自动驾驶Apollo计划的演讲时被当众“泼冷水”,场面非常尴尬。



集度汽车亮相 2025年燃料电池车10万辆 特斯拉上线法务部


在2021年第一季度财报电话会上,李彦宏表示,目前在全球的智能驾驶范畴,没有人比百度有愈加综合的处理方案,百度的技术比同行愈加先进成熟。但即便这样,李彦宏依然称,自动驾驶在将来10年甚至20年都不会真正成熟,需求持续不断的投入。


由此,集度汽车将在2022年推出的,完成度达到近90%的首款车型,到底其自动驾驶程度如何,目前仍是个未知数。


捷氢科技卢兵兵:2025年 中国燃料电池汽车保有量将达到10万辆


6月1日,捷氢科技总经理卢兵兵在浦江论坛首届氢能峰会上表示,“将来,氢能将成为终端动力消费主体,并将带来十几万亿元规模的新兴产业。”



集度汽车亮相 2025年燃料电池车10万辆 特斯拉上线法务部


如今,在国家战略、政策支持和行业共同发展的背景下,燃料电池的产业化发展正站在全新终点上。在这样的背景下,卢兵兵以为,“燃料电池汽车保有量将会有规模化的打破。根据预测,随着以奖代补政策的实施,加氢站网络规划将愈加完善,燃料电池技术持续优化,以及燃料电池核心部件、材料的逐渐国产化,将使燃料电池多场景TCO和燃油机持平。到2025年将迎来第一轮拐点,中国燃料电池汽车保有量将达到10万辆;到2030年,燃料电池汽车保有量将添加至100万辆。


在本次峰会上,卢兵兵向与会嘉宾引见了捷氢科技最新的燃料电池产品,包括为中重卡量身设计打造的燃料电池系统PROME P3X,以及适配各种系统、可满足个性化定制的燃料电池电堆PROME M3X。


据引见,这两款产品的一级零部件国产化率均达到了100%,可完成-30℃的低温启动,并拥有10000hrs的超高耐久性。PROME P3X燃料电池系统的额定功率为117kW,电堆体积功率密度为3.7kW/L,可在30秒内完成-30℃的低温启动,具有很强的环境顺应性。


目前,捷氢科技P3系列系统和M3系列电堆产品已在上一代产品基础上完成了50%的成本降幅。同时,捷氢科技燃料电池系统的核心部件,如空压机、氢气循环泵和电子水泵等均完成了燃料电池系统的一级零部件100%国产化。


汽车视评点评


和纯电动汽车一样,燃料电池汽车也在以极快的速度发展。根据汽车视评此前和捷氢科技高层的沟通,捷氢科技完全是市场化运作的形式,采用市场需求导向,客户需求什么就去做什么,因此具有极强的可持续发展才能。上汽集团外部人士曾泄漏,捷氢科技将在将来一两年内IPO上市,届时,一个相似于宁德时代的新的行业巨无霸或将从幕后走向台前。


特斯拉法务部正式上线 开行业之先河


5月31日,“特斯拉法务部”同时在新浪微博、昔日头条等社交媒体守旧账户,账号简介为“独立思索,明辨是非”。据悉,这是世界知名企业/品牌初次以“法务部”的名义在中国社交媒体平台上开设账号,人们对特斯拉的这一举动感到非常猎奇。



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就在刚刚过去的5月28日,微博账号@特斯拉大客户支持发布了6家中国自媒体的道歉声明,这些声分明示,这六家中国自媒体在经过编排、未核实信息等状况下,发布了针对特斯拉的不实内容。有自媒体向汽车视评表示,“我们也很懵,就是他们法务忽然打了鸡血,无差别攻击了一波”。



集度汽车亮相 2025年燃料电池车10万辆 特斯拉上线法务部


截止目前,特斯拉法务的账号照旧未发表任何信息,业内人士纷纷猜测这个特斯拉想经过这个微博账号发布怎样的信息。针对此事,资深汽车博主封士明发微博表达了本人的看法:“结合之前让6家媒体道歉,感觉这家企业试图经过更严苛的法律手腕来震慑中国言论,以保证其品牌的佳誉度,从而援救其后维权时代的下滑销量”。


公开信息显示,包括封士明先生在内,特斯拉汽车(北京)有限公司正面临来自多位行业人士、车主的诉讼。有律师更是呼吁消费者拿起法律武器,对特斯拉在官网贩售“FSD完全自动驾驶才能”发起诉讼。


汽车视评点评


无论结果如何,特斯拉法务部在中国社交媒体上注册账号,意味着这个行业出现了新的变化。人们关怀的是,特斯拉会以何种姿态来发挥特斯拉法务部的作用。由于特斯拉一向以来的做法都出人预料,所以我们决议还是骑驴看账本,走着瞧。


小鹏同比增长483% 蔚来增长95.3% 零跑增长1226%


6月1日,蔚来、小鹏、零跑等中国造车新权利抢先一步,纷纷发布5月销量。


零跑汽车公布的数据显示,5月,零跑共交付新车3195辆,同比增长1226%,环比增长15%。零跑汽车累计交付新车17803辆;5月订单3775辆,环比增长4.5%,2021年度累计订单17408辆。


蔚来汽车公布的数据显示,5月,蔚来交付新车6,711台,同比增长95.3%;截至5月底,蔚来累计交付109,514台;其中全新蔚来ES8交付1,412台,蔚来ES6交付3,017台,蔚来EC6交付2,282台。蔚来表示,其将维持二季度交付指引不变,为21,000-22,000台。



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汽车视评点评


和特斯拉深陷言论漩涡不同,中国造车新权利销量一路高歌猛进。各种信息显示,中国新动力汽车品牌正在从电动化向智能化疾速迈进。小鹏汽车董事长何小鹏曾经公开表态,将在自动驾驶上打得特斯拉找不着东。音讯显示,小鹏汽车正在积极规划以激光雷达为支撑的自动驾驶道路,理想汽车也宣布全力启动自动驾驶部门的搭建,华为、百度等科技巨头也正在杀入这一赛道,积极拥抱这一轮行业变革。将来,中国智能汽车范畴这一轮跨越式发展或令整个全球汽车工业注目。


来自:大油卡

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