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蔚来/理想的微弱对手 场地试驾岚图FREE

满Hdn″ 2021-6-3 01:54 1707人围观 试驾评测

在中国高端新动力汽车市场,有一个一枝独秀的品牌,起步之路艰难坎坷且又充满了争议,它就是蔚来。虽然蔚来在高端新动力市场占领了一席之地,但是作为一个新权利品牌,在部分消费者眼里,它还是充满了危机,更多的消费者总是希望本人购买的车子,背后有着弱小的品牌支撑,至少若干年后售后有所保障。如今,你们想要的车子它来了。



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很多消费者能够对岚图这个品牌还比较生疏,这里就简单引见一下。岚图出身于东风集团,是东风集团转型晋级的重要战略规划,它肩负着双重核心义务,一方面打造高端新动力乘用车产品,引领东风品牌向上;另一方面探求创新管理机制形式,构成自主事业最佳运营实际。2021年起,岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车;今后5年,岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场,不断扩展高端电动汽车的产品阵容。


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第一眼见到岚图FREE的感觉就是大气,这种“大气”不只仅来自于它的体积大,更多是来自于它酷似玛莎拉蒂的那种王者霸气,可以说站在它身边,你甚至能感觉到这种威严的压榨感。


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作为家族化特征,前脸采用直瀑式格栅设计,大灯组之间配有贯穿LED灯带,灯带地方是可点亮式LOGO。值得一提的是,岚图汽车的品牌 LOGO 设计灵感源于《逍遥游》中的鲲鹏展翅,并且在2021年 1 月成功荣膺全球性品牌年度盛典 2020 Transform Awards Asia 最佳辨认设计银奖。


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贯穿式羽翼灯组传承了概念车 iFree 的设计理念,如鲲鹏伸展的羽翼,与整车浑然一体。


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高辨识度的侧身线条源自豪华游艇动感的轮廓线,风阻低至0.28Cd。无痕曲面设计,让整车视觉上愈加流利动感,同时使得车身的视觉重心也随之降低,愈加突显其运动感。车身尺寸方面,岚图FREE的长宽高分别达到了4905/1950/1660mm,轴距更是达到了2960mm,相比蔚来ES6的2900mm轴距,虽然在数据上只是大出了一点点,但是由于岚图FREE的车身高度较低,从而在视觉上看起来更长。


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纯电版车型的设计在了左后翼子板处,快充/慢充接口都设计在了此处,方便了用户充电。增程版车型的油箱口位于右侧翼子板处。


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岚图FREE全系标配的是一套20英寸涡轮式铝合金轮毂,搭配的是倍耐力的P-zero 255/45 R20轮胎,宽胎面带来优秀的抓地性,高速行驶不发飘,更稳健。在首发纪念版车型上,增程版和纯电版车型还分别装备了20 寸星海蓝双拼色轮毂和0 寸云清蓝双拼色轮毂,视觉效果愈加炫酷。


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车尾方面,相比于前脸的王者气息,车尾显得简约圆润了很多。岚图 FREE还搭载了一套空气动力学尾翼,在降低风阻的同时也提升了尾部的空气下压力,让车身尤其是车尾在过弯时具有更好的车辆波动性。


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走进车内,就会瞬间被岚图FREE所营建出的豪华氛围所吸引,设计、用料以及配色等多个方面,岚图FREE都达到了这个级别车型的较高水准。三联屏置信大家都见过了不少,但是岚图FREE的这个三联屏系统却是大有玄机。


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最让人惊叹的是,岚图FREE三联屏所在的仪表台是可以升降的。这幅图和下面的那张图相比可以看出,仪表台的高度分明降低了很多。当车主进入岚图FREE车内时,一体式三联屏会自动升起迎宾,车内氛围灯同时也会开启。当末尾V-Performance 高能形式时,一体式可升降三联屏会自动下降。虽然看起来实践的作用不大,但是这一升一降所带来的仪式感,会让车主感到从未体验过的尊贵感。


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这三块屏幕均采用了 12.3 寸视网膜超清大屏,分辨率达到了1920*720,且三块屏幕采用了无缝衔接的工艺。同时可是完成三屏互联、随心切换,你可以把中控的导航直接拖动至仪表盘屏幕,也可以把中控屏的音乐界面拖动至副驾驶屏幕。


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空间方面,岚图FREE设计了一个空间非常大的地方扶手箱,纵深可以放下竖直放进矿泉水瓶。同时启齿采用了非对称式设计,这样设计的好处是,一方面更方便驾驶员拿取物品,同时可以遮挡副驾驶部分视野,相对保护了驾驶员的隐私。


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和大部分新动力SUV车型一样,中控台T字区下方采用了镂空式设计,腾出了一个容积可观的储物空间。前排左右各有一个USB接口可以同时提供主副驾驶运用,12V的点烟器接口自然也没有缺失。


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对于后排乘客来说,岚图FREE提供了一个USB-A接口和一个TYPE-C接口,虽然TYPE-C接口在国内普及率不高,但是它的确可以提供更高的充电功率,如上图所示,岚图FREE的TYPE-C接口也提供了最大可达60W的充电口。


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增程版车型以及加装了尊享包的纯电版车型都搭载了10扬声器的丹拿HIFI高保真音响系统。丹拿音响以前基本只出现的豪华品牌车型上,在自主品牌上能搭载丹拿音响的车型,真的是凤毛麟角了。


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空间的成绩务实不用展现大家也应该知道,2960mm的超长轴距带来的空间一定是不可小觑的。详细的空间可以大到什么地步,大家在图中就能看出,身高175mm的体验者,在停止空间展现时都显露了惊叹的表情。无论是前排还是后排的头部或是腿部空间余量,都非常的惊人。


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岚图 FREE 的座椅表皮材质经过 OKEO-TEXT 婴儿级亲肤认证,而此前获此殊荣的车型只要以环保安全著称的沃尔沃。这种材料不只触感极为温馨,同时无毒、无刺激,降低了车内甲醛污染。


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岚图FREE共有两个版本的车型,分别是增程版和纯电版,这两个版本又分别可选装尊享包,所以在动力方面,一共是有三种不同的配置。增程版的尊享包不触及到动力部分,所以两个版本的系统功率都是510kW,扭矩更是达到了惊人的1040N·m,我们此次场地试驾的车型也是以增程版为主的。


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双电机带来的最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m的动力数据,推进这辆车重近2.3吨的中大型SUV,几乎易如反掌。官方给出的4.5s百公里加速工夫,在实践体验中的确带来了非常弱小的推背感,你甚至完全感觉这是一辆体积如此之大的SUV。岚图FREE采用博世iBooster 2.0制动系统,所以它的刹车间隔控制得也非常不错,在重踩刹车时,它的刹车力道非常充足,能给驾驶者带来十足的决计。


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在底盘方面,岚图FREE采用前双叉臂后/多连杆独立悬架的结构,在绕桩、圆形弯道等综合测试中,岚图FREE的转向轻盈精准,经过弯道时,可以分明感遭到优秀的车身循迹性。此外,岚图FREE全系标配倍耐力P-ZERO高功能轮胎,微弱抓地力让车辆高速过弯时车身侧倾得到分明抑制。


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在NVH方面,岚图FREE也表现出了这个级别车型中较高的水准。它搭配了多层隔音玻璃、倍耐力低噪胎,同时采用了0.28风阻的低风噪外型设计。岚图FREE纯电动版在时速60km/h下NVH 达55分贝,增程电动版搭载也是1.5T四缸发动机,较三缸机更安静平顺,整车NVH表现可以和豪华中大型SUV媲美。


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岚图FREE搭载自动式可调理空气悬架,上下可调高度100mm,可自顺应调理底盘高低以顺应不同路况。当岚图FREE行驶在坎坷路况时,空气悬架调理车身离地间隙,带来更好的道路经过性。

编辑点评:总体来说,岚图FREE全体素质不输比其售价高出10万的蔚来ES6。以目前预售价来看,纯电版33.36万元的售价,加上3万元的尊享包,一共是36.36万元,将来的实践售价还能够会更低。而这个价格你可以得到自动空气悬架、前后双电机四驱以及丹拿高保真音响系统等超值的配置,加之成体设计的豪华感以及科技感都营建的恰如其分,给人的感觉也非常舒适。假如将来东风在服务方面也能向蔚来看齐的话,那么依托东风集团的岚图,应该能更好的获得消费者的信任。


来自:大油卡

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