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这款新动力讲“武德”,扭矩455牛米,油耗6.1L,满箱油跑1080km

人是心上人 2021-6-4 00:09 2803人围观 新能源


新动力汽车市场的各款车型,就如江湖中各位大侠般“你方唱罢我登场”,用不同的混动技术各领本人的“风骚”。前些年插电混动火热的很,无论是宝马这样的豪华品牌,或者是合资国产,都去一窝蜂的下马插电混动,似乎插电混动是纯电车型大规模上市之前,最好的混动形式。但是,我们从混动系统短短这几年的发展趋向看,无论是百年豪华品牌,或者是海外合资品牌,都在汽车动力改革后期,用不同的技术处理方案,来探求现阶段最完美的混动方式。


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这不,自从奔驰S级用2.0T搭配48V系统上市之后,大家也都推出一溜的48V轻混系统的车型。远至奔驰S级为代表的豪华品牌,近至跟风很快的吉利汽车,都迅速推出48V轻混系统的产品。但是,48V轻混系统就是目前最佳的混动方案吗?或者说难道前两年火热的插电混动是最佳方案?并不一定,这些混动方式虽然有本人所长,但好像各位“江湖大侠们”的混动方式,却都有本人分明的缺陷,甚至这些缺陷曾经让所搭载的车型,从技术和适用性上“不讲武德”起来,让购买这些车型的车主在今后运用国产中“不堪负重”。


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当大家真实弄不清,终究该如何选择混动车型时!甚至,消费者真实无法分得清哪种混动车型有什么优劣当前,只要直接购买纯燃油车型获得纯电车型,这样会愈加的放心。我们这里可以拿插电混动和48V轻混为例,来理理它们的优劣。众所周知,插电混动的优势是,它可以完全以电池驱动电机来带动车辆行驶。比如,宝马X1新动力款可以纯电行驶110KM,这个时分需求电池充满电时才能达到这个效果,这是它的优势。但是,当电池没电时,它搭载的1.5T发动机,在同时驱动车辆和必需持续发电给电瓶充电时,整车的表现变的极差,其中包括发动机光“嘶吼”,但功能表现非常差。


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另外,插电混动在众多混动车型中,对电池的容量要求最高,之上就是纯电车型了。因此,目前高昂的电池成本、电池电量亏电时较差的动力体验,成为众多车主吐槽宝马X1新动力的地方。甚至在二手车市场中,异样年份的宝马X1新动力的价格,比2.0T的宝马X1要低得多。因此,这种混动方式的优势,曾经影响了正常的驾驶体验,以及后期运用成本,可见插电混动在配用小排量发动机时也是有些“不讲武德”的。


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至于48V轻混的优势,是车辆在起步阶段,细微的提升车辆的动力功能。但是,48V轻混都是运用的发动机启动、发电、驱动一体机,它的功率非常小,它在提供附加动力的作用非常低,不如说是为了应对政策上节能环保的需求。难道没有在功能上有具适用性,更具“武德”的混动方式吗?有,这里引见一款最能代表这项技术、指点价仅仅为33.80万的中大型豪华SUV车型,它就是理想ONE。


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目前理想ONE最新是2021款 增程6座版。从车型的称号就可以看出,它的混动方式为:增程式。这种混动方式是用油耗表现极佳的小排量发动机发电,而电能直接驱动车辆行驶。在功能上,由于有一定容量的电池作为电能存储冗余,发动机的工况不影响电机的动力输入。因此,它拥有比插电混动更好的动力输入顺畅性。而和48V轻混相比,拥有更为微弱和直接的动力输入。详细到2021款理想ONE身上,它拥有245KW的最大功率,扭矩更是455牛米,哪怕是理想ONE拥有5米多长的大身体,带来的加速功能也是游刃不足。


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另外,作为最为适用的混动方式的车型,理想ONE拥有超长的续航里程,而2021款增程系统再次晋级,2021款理想ONE采用全新的三合一后驱动电机,让本来优秀的能耗表现再次提升,这样一来,NEDC综合油耗又下降了15%,让理想ONE这么一台“庞然大物”的油耗低至6.05L/100km。鉴于此,理想ONE的NEDC综合续航里程曾经可以达到超长的1080km(纯电行驶188km 燃油行驶892km)。参考理想ONE的车身尺寸、车重来看,低至6.05L/100km的极佳油耗表现,直接验证这种混动方式的适用性,也验证2021款理想ONE全新三合一后驱混动系统技术的先进性。其微弱的功能带来的的确低油耗,阐明理想ONE是一台能满足适用性需求,讲“江湖道义”、讲“武德”的实干派!我们也可以看看售价三四十万、包括奔驰GLC、X3、奥迪Q5L、沃尔沃XC60等众多燃油车型,在动力功能、燃油经济性方面,理想ONE的优势分明。理想ONE不只仅拥有纯电车型高扭矩的优势,而发动机增程的方式,可以完全打消人们对纯电车辆所产生的“续航里程焦虑症”。同等的功能和尺寸定位下,理想ONE的产品力,在50万以内的家用纯电车型中是不可见的!


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作为一款上市就受追捧的车型,仅仅看微弱的动力功能和极佳的燃油表现,也不一定能获得大家的追捧。但2021款理想ONE用先进的ADAS高级辅助驾驶功能,成就了科技安全标杆的身份。2021款理想ONE标配了具有技术主权的理想AD高级辅助驾驶系统,依托全球首个采用地平线征程3自动驾驶公用芯片的量产车型、全球首个采用800万像素辅助驾驶摄像头的量产车型的优势,立志成安全标杆。

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理想AD高级辅助驾驶系统中,包括了NOA导航辅助驾驶功能。譬如车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识辨认、自动刹车等片面标配。而360全景影像系统、全速域自顺应巡航系统均有装备,而在安全气囊方面,除了常规的前排主副驾驶位安全气囊外,前排侧气囊、前后排头部气囊,甚至奔驰在一些高级别车型运用的膝部安全气囊也有装备。此外,高强度钢铝混合车身、 加强电池防护都在提供更片面的安全性而努力。这时,我们可以看看同价位,甚至更高价位的宝马X3等豪华车,在先进的高级驾驶辅助配置上,都是有些缺失。而在奔驰GLC、奥迪Q5L也不能标配,如此片面的智能驾驶辅助和安全辅助系统。这里再次验证了2021款理想ONE在安全配置上“讲武德”!而在50万内的包括纯燃油、纯电的家用车型中,理想ONE的也是优势满满!


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作为一款汽车产品,更好的满足“出行”需求才是第一要务。首先,5030mm的车长、1960mm的车宽,接近三米的轴距,让理想ONE 2021款 增程6座版有着非常优秀的车内空间,也让它的6个座椅均能保持高等级的乘坐温馨性。而作为同价位区间的燃油版豪华品牌热销车型奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等等,它们的车长仅仅在4.7米这个级别,哪怕一向配置比较高的林肯航海家,车身尺寸和轴距方面,和理想ONE相比照旧有分明优势。

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座椅方面,座椅坐垫、椅被填料厚实,温馨性比较好。其中前排座椅、后排两个座椅,共四个座椅均有按摩功能。前排座椅还拥有座椅加热、通风功能。而二排座椅除了拥有按摩功能外,也用座椅加热功能来提升乘坐温馨性。为了让理想ONE成为标杆级的“大六座”车型,特意对第三排停止优化,从而让腿部空间添加41mm,让第三排座椅不再流于表面,成为拥有“别人看得见的温馨”的三排座椅,在适用性上远超同级车型,甚至可以和MPV车型三排座椅相比。这点是BBA三家40万-60万纯燃油车型怎样也无法相比的,在50万以内纯电车市场,也没有相提并论的车型。另外,KAPPA镀银高隔热率前风挡 、第一排双层静音玻璃 、第二排双层静音隐私玻璃、 第三排隐私玻璃 、全车防紫外线玻璃等等高等级的配置,让乘客可以享用旗舰豪华车所带来的尊享级乘坐体验。


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身为一款完全摆脱续航焦虑症的纯电驱动车型,理想ONE 2021款 增程6座版用媲美3.0T燃油发动机的扭矩和功率、小排量发动机的极低油耗、1000公里以上的续航、宽适的车内空间及温馨的乘坐体验,成为这个价位极具吸引力的家用车型。另外,12.3英寸液晶仪表盘,加上分别为10.1英寸、12.3英寸、16.2英寸的中控液晶大屏,组成了四屏联动的效果,其中搭载了自主开发的理想OS操作系统,包括公用的AI计算NPU控制器并针对智能语音系统、高德提供的高精地图等等,满足驾乘人员对导航信息、文娱等方面的需求。

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理想ONE 2021款 增程6座版经过搭载更具适用性的增程技术,庞大的车身和远超更高价位的豪华品牌SUV的温馨空间,加上油耗低动力不打折的功能,成就50万内纯电驱动车型最值得关注车型的口碑!加上后多连杆式后悬架、可在温馨/标准电控可调液压减震 、 拥有温馨/标准 两种形式随速可变电子助力转向、制动能量回收系统(温馨/标准 两种形式)、温馨/标准/运动 三种形式可调加速踏板形式,让理想ONE 2021款 增程6座版的驾驭性,打破您对一台中大型SUV操控不佳的固有印象。而在外观方面,2021款理想ONE提供白、银、灰、黑在内的4种金属漆,加上Tech Blue特别版冷光漆、Deep Green特别版珍珠漆和Baby Blue特别版珍珠漆,一共有共7外观颜色可供选择。再加上全新设计的格栅外型以及新的转向辅助灯带来的新风尚设计,再结合理想ONE标致性的星环大灯后,让理想ONE 2021款 增程6座版的外观也成为吸引消费者的助力!

来自:大油卡

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