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1-5月销量超去年全年 长安新动力赶下风口了?

zero 2021-6-5 00:10 5299人围观 新能源

去年下半年末尾,新动力汽车市场需求添加,行业回暖分明。并且近几年来,政策大方向层面不断推出新动力汽车下乡。也就是说,无论是偏爱智能电动汽车的一二线城市,还是喜爱廉价微型电动车的三四线城市,众多车企在此之中受益颇多。

而在众多向新动力进发的传统车企当中,持续践行“香格里拉”计划的长安新动力,自开年以来捷报频传。继第一季度全体销量同比增长1543%之后,在刚刚结束的5月份,长安新动力再次以单月交付10,018辆的杰出成绩强势交卷。

值得留意的是,截止目前,长安新动力1-5月的累计销量便已达27,753辆,超过了去年全年。


1-5月销量超去年全年 长安新动力赶下风口了?

长安新动力在往年的迸发,离不开其推出的A00级新动力车奔奔E-Star国民版。作为A00级新动力车市场的新晋代表,长安新动力奔奔E-Star国民版车系自问世以来,仰仗301km NEDC综合工况续航里程、五门五座、三电安全防护等综合产品实力,成为这个级别有力的竞争者。

本次销量虽未公开奔奔E-Star国民版的详细数字,但经过乘联会发布1-4月份销量数据可知,1-4月奔奔EV累计销量14400辆,已占长安新动力截止5月份总计销量的一半以上。

据了解,长安新动力全体销量骤增的背后,除了不错的产品力外,更重要的是在营销上持续创新,经过改变与用户的沟通方式,和往年以来一切车企强调的一样:“以用户为中心”。

5月20日至22日,经过一场带有年重活力标签的“奔奔E-Star国民版·甜甜圈全新五色”主题发布活动,奔奔E-Star国民版从“甜甜圈”获取颜色灵感而创作的朗姆樱桃、芝士草莓、杏仁香草、柠檬海盐、浓郁抹茶五种全新配色正式迎来初次亮相。


1-5月销量超去年全年 长安新动力赶下风口了?

实践上,同为A00级的五菱宏光MINIEV此前也推出过相似颜色系的马卡龙版车型。而这也代表了以奔奔E-Star国民版为首的A00级电动车除了需求讲究产品力,同时也需求在消费圈层抓住一批消费者,而个性化或者说衍生出来的改装文明则是一个不错的选择。

而除了奔奔E-Star国民版以外,长安新动力旗下还有逸动新动力、E-Pro、长安CS55等纯电动,而老生常提的成绩是这些车型都是“油改电”产品。这也就意味着长安新动力在“混改”之后,尚未完全展开本人的新动力阵营。

而长安新动力官方也表示,在4月份的上海车展上宣布其匠心打造的全新数字化纯电驱动平台等众多先端科技,不日将正式与广大消费者见面。


1-5月销量超去年全年 长安新动力赶下风口了?

根据此前信息,长安新动力其中一款新车代号为C385,基于EPA1平台打造,外观媲美特斯拉Model 3。另一款车型设计较为小巧,或为奔奔EV换代车型,由于目前市场中长安奔奔出现供不应求、电池及外观等成绩,两款车型上市后将取代奔奔的部分市场。

长安汽车也称,拥有本人智能电动平台的阿维塔,与长安新动力一同,双线发力,有利于长安打造愈加丰富的智能汽车产品系列,更好的覆盖细分市场,同时加速产品晋级。

如今提到新动力汽车,就不得不提上市。异样,自长安新动力在2019年混改之后,其计划IPO上市的音讯便不绝于耳。如今关于上市的音讯,在近期举行的股东大会上有了明白的阐明。


1-5月销量超去年全年 长安新动力赶下风口了?

“这两年销量提升为次要目的,2021年销量会超过7万辆,2024年完成全体盈利,从研发费用、专利数量、营业支出来看,长安新动力是符合科创板的上市要求的。”

有音讯称,中信证券曾于5月21日发布研报,称长安汽车传统燃油车业务PE应在20倍左右,对应市值将达到1000亿元,而长安汽车新动力板块(自主品牌+华为合作高端品牌)应为500亿元。市值合计为1500亿元,目的股价则为27.60元。

显然,这个估值对于当下的长安新动力来说,无疑是严重利好的。“在IPO后十年内,销量要达到100万辆,并成为中国自主新动力的第一企业”长安新动力总经理杨大勇如此说道。

不断以来,长安汽车坚持“竞合”这一概念,就是即竞争又合作。经过目前一系列的操作来看,无论是从本身出发扎根技术研发,还是与华为、宁德时代等企业合作,长安汽车的这一波操作或许能带来意想不到的效果,如此长安新动力也能坐享其中的红利。


来自:大油卡

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我有话说......
  • 杼未 2021-6-5 00:12
    真的做到1-2的冠军宝座了[赞]
  • 真悲剧野平男 2021-6-5 00:11
    这个功能也可以,就是出了两款大忽悠3.98和小忽悠2.98
  • 龙神之 2021-6-5 00:11
    奔奔新动力行驶质感,相对实力碾压同级别一切车,地盘经过性比较好,不容易磕碰电池。
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