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新动力汽车将来已到,发展趋向势不可挡!如何规划优质赛道?

陈雅伦 2021-6-6 00:37 7565人围观 新能源



【板块掘金】新动力汽车将来已到,发展趋向势不可挡!如何规划优质赛道?


本周,核心市场持续活跃,美股三大指数维持高位震荡态势,而美债收益率遭到强于预期的美国失业数据提振,触底反弹打破两周高位。

回顾国内市场,上证、深证、创业板指数走势异样震荡,本周延续3天两市成交量破万亿,市场热度逐渐回暖。其中新动力汽车主线表现亮眼,本周氟化工、锂电池概念5日涨幅排名居前,主线贯穿年终至今,赚钱效应持续攀升,所以我们明天就来聊聊新动力汽车板块的投资机会。

新动力汽车行业发展现状:欧洲高增,中国复苏,美国调整。

新动力汽车行业经过十年从无到有的发展,目前曾经进入了高速长大的新阶段,同时随着将来智能化推进,电动车产品力持续提升,消费者末尾享遭到好产品带来的技术红利,估计产业将进入市场驱动、波动长大阶段。

从全球数据来看,行业景气度在疫情后强势复苏。欧洲市场在最严碳排放标准、补贴政策的共同推进下,市场持续走强,20年欧洲地区全年完成137万辆的销量,同比增长140%;中国市场C端消费接棒B端网约车需求,质量驱动的中高端车型、成本驱动的入门车型成两大亮点,2020年累计销量137万辆,同比增长11%。美国市场调整,其中特斯拉全系销量为13.8万辆,占美国市场份额66%。

全球次要国家新动力汽车销量 单位:万辆

新动力汽车将来已到,发展趋向势不可挡!如何规划优质赛道?


材料来源:安全证券

美国补贴力度绝后,美国电动化有望加速兑现

近期,拜登力推汽车电动化,以为电动汽车是“汽车工业的将来”, 5月18日,在密歇根试驾福特新型电动皮卡F-150后,并就其1740亿美元的电动汽车促进提案发表了演讲,提案计划提供316亿美元电动车消费税收抵免,对满足条件的车辆将税收抵免下限提升至1.25万美元/车;同时,放宽汽车厂商享税收减免的20万辆限额,并将提供1000亿美元购置补贴;在浸透率达到50%后,税收抵免在三年内退坡。

美国电动车提案力度绝后,远超市场预期若政策落地,美国市场有望复刻欧洲2019-2020年市场发展途径,成为继中国、欧洲之后全球电动车的重要增长极,带动全球新一轮增长。

美国新动力车税收优惠新法案与现有政策对比

材料来源:国盛证券

国内市场新动力汽车持续高景气

2020年中之后,新动力汽车市场迅速回暖,2020年全球新动力车浸透率在5%以内,而往年前4月,全国累计完成新动力汽车销量73.2万辆,同比增长2.5倍,浸透率达到8.3%,相较2020年提升了2.9pct。

从行业政策来看,国家长期扶持新动力汽车的政策导向不变,国家中长期规划将有力保障行业发展。目前产业政策从直接补贴向间接扶持过渡,将来“双积分”、限购限行、充电桩等基础设备建设、电池回收政策等促进措施有望推进产业健康发展。而《新动力汽车产业发展规划(2021-2035年)》已于2020年11月2日发布,有望进一步提升市场决计。

新动力汽车产业发展规划(2021-2035)发展愿景

新动力汽车将来已到,发展趋向势不可挡!如何规划优质赛道?


同时“双碳目的”顶层设计有望再夯实行业前景。2020年9月,习近平总书记提出2030年前完成碳达峰、2060年前完成碳中和的“双碳”目的。从碳排放行业结构来看,交通占动力活动中碳排放量13%,而公路交通占交通行业碳排放80%以上。因此发展电动车以减少交通碳排放是完成双碳目的的重要途径,行业前景再度得到夯实。

材料来源:信达证券

来自:大油卡

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