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关于汽车,这是我见过最全的科普文,彩色图解汽车的构造与原理

我要得倔强 2021-6-6 00:57 4408人围观 汽车技术

1、汽车组成

汽车是次要借助本身动力为安装驱动,且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车普通由发动机、底盘、车身电气设备等四个基本部分组成。


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汽车结构视图▼


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汽车底视图 ▼


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汽车总成拆分图▼


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2、发动机

把车身拿掉当前,我们一眼就能找到汽车的心脏——发动机。

发动机是汽车的动力安装,其作用是使进入其中的燃料经过熄灭而变成热能,并转化为动能,经过底盘的传动系统驱动汽车行驶。

发动机总体构造


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汽油发动机剖视图


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底盘:

去除了车身和发动机之外,剩下的车架(正如后面所说,承载式车身没有单独的车架)、变速箱、后桥、车轮等等都属于底盘部分。

底盘的作用是支撑车身,接受发动机产生的动力,并保证汽车可以正常行驶。底盘本身又可分为传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分。


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车身:

车身是车辆用来载人或者装货的部分。包括车身本体(框架)、车身外观件、车身内饰件、车身电气附件。轿车、客车的车身普通都是全体结构。而货车的车身普通都是由驾驶室和货箱两部分组成。


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汽车电气:

电气设备包括电源、发动机启动系统以及汽车照明等用电设备,在强迫点火的发动机中还包括发动机的点火系统。

可以看到,其实电气设备是镶嵌在其它三个部分之中的,但它像一个密密层层的网一样,将汽车的各个机构衔接在一同,同时又像指挥官一样,协调着各部分的工作。因此,将这一部分单独列出来,对于车辆的全体设计是非常重要的。


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发动机工作原理

四冲程汽油发动机工作原理

发动机之所以动力源不断地提供动力,得益于气缸内的进气、紧缩、做功、排气这四个行程有条不紊地循环运作。


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进气行程,活塞从气缸内上止点移动至下止点时,进气门打开,排气门关闭,新颖的空气和汽油混合气被吸入气缸内。

紧缩行程,进、排气门关闭,活塞从下止点移动至上止点,将混合气体紧缩至气缸顶部,以提高混合气的温度,为做功行程做预备。

做功行程,火花塞将紧缩的气体点燃,混合气体在气缸内发生“爆炸”产生宏大压力,将活塞从上止点推至下止点,经过连杆推进曲轴旋转。

排气行程,活塞从下止点移至上止点,此时进气门关闭,排气门打开,将熄灭后的废气经过排气歧管排出气缸外。


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四冲程柴油发动机工作原理 :

四冲程柴油机和汽油机一样,每个工作循环也是由进气行程、紧缩行程、做功行程和排气行程组成。由于柴油机以柴油作燃料,与汽油相比,柴油自燃温度低、黏度大、不易蒸发,因此柴油机采用紧缩终点自燃着火。


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二冲程汽油发动机工作原理 :

发动机气缸体上有三个孔,即进气孔、排气孔和换气孔,这三个孔分别在一定时辰由活塞关闭。


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其工作循环包含的两个冲程如下:

第一冲程:活塞自下止点向上移动,三个气孔同时被关闭后,进入气缸的混合气被紧缩;在进气孔显露时,可燃混合气流入曲轴箱。

第二冲程:活塞紧缩到上止点附近时,火花塞点燃可燃混合气,燃气收缩推进活塞下移做功。这时进气孔关闭,密闭在曲轴箱内的可燃混合气被紧缩;当活塞接近下止点时排气孔开启,废气冲出;随后换气孔开启,受预压的可燃混合气冲入气缸,驱除废气,停止换气行程。

转子发动机工作原理

壳体的外部空间(或旋轮线室)总是被分成三个工作室。


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在转子的运动过程中,三个工作室的容积不停地变动,在摆线形缸体内相继完成进气、紧缩、熄灭和排气四个行程。每个行程都是在摆线形缸体中的不同地位停止。

发动机术语

上止点与下止点


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熄灭室容积


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紧缩比


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来自:大油卡

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