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新动力汽车进入高位增长波动期:乘联会调高全年销量目的至240万辆

70330958yy 2021-6-9 00:00 2768人围观 新能源

6月8日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)对外发布2021年5月全国乘用车市场分析。

数据显示,2021年5月全国乘用车市场批发达到162.3万辆,环比4月增长1.0%,同比2020年5月增长1.0%,相较2019年5月增长3%。

往年1-5月,全国乘用车批发累计达到836.4万辆,同比增长38.1%,处于乘联会统计的2011年以来1-5月同期增速的历史高位。

乘联会分析指出,1-5月乘用车批发超强增长的缘由有两方面,一是2020年1-5月全国乘用车市场累计批发下滑26%的低基数效应;二是新动力车的增长贡献度不断加大,贡献1-5月同比增速10个百分点。

数据显示,5月新动力乘用车批发销量达到18.5万辆,同比增长177.2%,环比4月增长17.4%。1-5月新动力车批发77.6万辆,同比增长235.7%,呈现强势增长的良好态势。

值得关注的是,往年5月,新动力乘用车市场多元化发力,大集团新动力表现分化,上汽、广汽表现相对较强;蔚来、小鹏、合众、理想、零跑等新权利车企销量同比表现优秀;大众品牌占据主流合资品牌新动力车48%份额;不过,BBA豪华车企的纯电动车片面量产,产品接受度仍待大幅提升。

其中,5月新动力汽车批发销量打破万辆的企业共有4家,分别是上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉中国、广汽埃安,批发量分别为33175辆、31908辆、21936辆、10395辆。

从浸透率来看,5月新动力车国内批发浸透率11.4%,1-5月浸透率9.4%,较2020年5.8%的浸透率提升分明。其中,自主品牌中的新动力车浸透率24.7%;豪华车中的新动力车浸透率10.8%;而主流合资品牌中的新动力车浸透率仅有1.7%。

此外,5月新动力车出口呈现迸发式增长,特斯拉中国出口11527辆,上汽乘用车出口2430辆,江淮汽车出口549辆,比亚迪223辆,爱驰汽车143辆,其他车企新动力车出口也正蓄势待发。

乘联会秘书长崔东树分析指出,往年5月新动力车走势较强的缘由是高、低端市场持续走强的结果。

一方面,入门级新动力车市场总体走势颠簸,没有出现超越正常走势的猛烈下滑场面,这也是市场化的购买力的影响。

另一方面,高端新动力车的走势持续走强,表现出换购群体换购高端电动车的势头相对较强。广汽埃安和比亚迪、上汽乘用车等自主主流新动力车的5月的批发持续走强,预示主力市场的逐渐崛起。

崔东树指出,虽然遭到缺芯等成绩影响,但新动力车基本上没有分明销量损失。自主品牌的芯片供应波动性好于合资品牌,这也是新动力车虽然芯片用量多,但增长反而更强的缘由。而思索到5月的北京家庭和个人新动力牌照的促进,新动力车将来几个月的需求依旧微弱。

基于往年1-5月新动力汽车的高速增长,乘联会再次调高对2021年全年新动力汽车销量的预期,从220万辆提高至240万辆。

据了解,往年2月,乘联会曾对全年新动力汽车销量做出预判,估计新动力车批发销量200万辆;往年4月,乘联会将全年新动力汽车的销量的预期调高到220万辆、同比增长1倍。

“此次预测的240万辆是国内各细分市场片面走强加出口增量的综合结果。尤其是近期传统车企的新动力车新品表现很好,例如广汽埃安、上汽乘用车等走势较强,逐渐展现出新动力市场持续增长的内生动力。”崔东树在接受记者采访时表示,往年外资和自主主力车企的出口表现强势增长,新权利出口也在蓄势待发,因此往年应新增10万辆新动力车出口预期增量。

崔东树分析以为,作出全年新动力汽车销量240万辆的预测次要有三方面要素:

首先,整个新动力汽车市场进入高位增长的波动期,尤其是A00级车建立了一个波动的市场,并不是过去租赁、共享带来的以补贴为核心的市场形式,发展潜力是波动和宏大的。往年三、四季度还会有宏大的增长空间。

其次,中高端车型方面,将来有宏大的降成本的空间,就会带来一定的增长潜力。以特斯拉和新权利为代表的高端化市场逐渐走强,高端市场有宏大的发展空间。

此外,海外市场比预期中有更好的发展,特斯拉出口欧洲市场带来了10万台增量;上汽乘用车等品牌的新动力车出口,也有一定的增长空间。将来,中国的新动力车出口比传统车有更广阔的天地。

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来自:大油卡

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  • zero 2021-6-9 00:00
    新动力汽车进入高位增长波动期:乘联会调高全年销量目的至240万辆数据显示,5月新动力乘用车批发销量达到18.5万辆,同比增长177.2%,环比4月增长17.4%。1-5月新动力车批发77.6万辆,同比增长235.7%,呈现强势增长的良好态势。,5月新动力汽车批发销量打破万辆的企业共有4家,分别是上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉中国、广汽埃安,批发量分别为33175辆、31908辆、21936辆、10395辆。
    从浸透率来看,5月新动力车国内批发浸透率11.4%,1-5月浸透率9.4%,较2020年5.8%的浸透率提升分明。其中,自主品牌中的新动力车浸透率24.7%;豪华车中的新动力车浸透率10.8%;而主流合资品牌中的新动力车浸透率仅有1.7%。
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