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“十四五”时期,上海新动力和清洁动力公交车比重将达96%

张欣最可爱 2021-6-9 00:33 7533人围观 新能源


澎湃旧事记者 陈逸欣

上海将加快交通动力结构转型,积极支持新动力汽车发展,持续鼓励社会乘用车范畴电动化推行。

6月8日,上海市政府举行市政府旧事发布会,上海市副市长张为引见了《上海市综合交通发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)相关状况,市交通委主任于福林、市交通委总工程师李俊豪、市发展改革委副主任王华杰、市规划资源局副局长许健、上海城投(集团)有限公司总裁陈庆江共同出席旧事发布会,并回答记者发问。

张为在会上引见,截至2020年,上海累计推行新动力汽车42.6万辆,新动力和清洁动力公交车占全部公交运营车辆的67%。“十四五”时期,上海将积极支持新动力汽车发展,持续鼓励社会乘用车范畴电动化推行,公交车、巡游出租车新增或更新车辆准绳上全部运用新动力汽车,新动力和清洁动力公交车比重达到96%。展开氢燃料技术在交通范畴的示范运用,推进港区和机场内设备的动力结构转型。

此外,上海将优化综合交通运输体系结构,持续推进货物运输结构调整,完善海空枢纽集疏运体系,推进大宗货物“公转铁”、“公转水”。加快构建多形式轨道交通主导的区域对外交通设备功能体系;坚持公交优先战略,打造便捷和温馨的慢行交通环境,持续提升城市绿色出行比例。

值得留意的是,上海还将发掘交通节能降碳潜力。航空方面,优化机队结构,淘汰老旧高能耗飞机;航运方面,持续展停航运企业节能技改,进一步提高港口自动化作业效率。公共交通方面,提升轨道交通牵引系统综合节能率,全路网推行实施节能运转图;优化公交线网,充分应用信息化技术提升公交运营组织效率。加强交通节能降碳才能建设,构建交通碳排放管理体系。

张为表示,将来五年,上海将继续深化高污染燃油车辆排放管理,片面实施重型柴油车国六排放标准。强化航运污染排放管理,完善港口岸电扶持政策。继续提高飞机电源替代运用率,完善港口环保设备建设。完善交通排放监测体系建设,加强对柴油车、船舶尾气等排放监控。

责任编辑:郑浩

来自:大油卡

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