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探店极氪001,再不“盲定”,就得等到年后了吗?

万方源财务 2021-6-9 01:55 9781人围观 汽车新闻

最近疫情来得着实有点凶猛啊!好在控制得还是比较完美的,至少在广州番禺这边看来,每天上下班,照旧是忙繁忙碌,冷热闹清的好多人。这也传达出一个重要的信号,不要过于恐慌,只需求配合政府社区做相应的核酸筛查就行了。在这里由衷地感激那些奋战在一线的抗疫工作者们,他们的无私奉献肉体将会被永远铭刻。


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这不,最近在荔湾、海珠之后,广州番禺区也于近日进入片面的核酸筛查阶段。对于小编我来说,自然也不在话下,正好趁着周末的闲暇,也带着一家三口前往番禺万达广场做核酸检测。好在,整个过程也非常便捷,十几分钟即可。这才有工夫去番禺万达广场的极氪快闪店,现场体验一下极氪001。


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首先,我们来简单了解一下极氪001,对于极氪001来说,它的来历大家一定是众所周知的事情了,之所以在新动力市场上如此备受关注,自然跟领克品牌有着极大的关系,在2020北京车展上,领克推出了全新纯电动领克ZERO概念车,正是极氪001的前身。


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极氪001于往年4月15日国内上市,是基于吉利汽车的SEA浩瀚架构打造,定位为豪华猎装轿跑车,共推出三款车型,补贴后售价28.1-36.0万元,将在往年10月份末尾交付。作为纯电汽车,极氪001高配的纯电续航里程达到了712km,百公里加速工夫达到了3.8s,在同类型中也有分明优势,是比亚迪汉EV、特斯拉Model3、小鹏P7的有力竞争对手。


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那么,这样一款纯电动车到底拥有怎样样的魔力?圈粉才能怎样这么强呢?居然能让众多消费者以及车评人趋之若鹜,而且还在没有现车体验的状况下“盲定”。下面,请跟随小编我的脚步,一同来体验一下,看看能否如其所描画的那样,是一款值得“盲定”的实力车型。


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外观颜值的确吸睛,细节唱工八面玲珑

其实上海车展的时分小编我也近间隔地观摩过这款极氪001,显然,它的外观设计的确是非常前卫和科幻的。当然,我们这次看到的是带熏黑套件的镭射灰,相较于“白漂”的电光蓝来说,这款镭射灰更讨人喜欢。可以看到,它的外观很大程度上承继了领克ZERO概念车的外型设计。

特别是前脸,满满的领克家族风格,甚至连车标都和领克有较高的相似度,但极氪001这款车标更为精简,配上橙色的底部,看起来活力四射。另外,全新设计分体式的大灯相当醒目,细心观察下,上部日行灯还带有水钻的那种“布灵布灵”的感觉,下半部的矩阵式远近光区更为细长扁平,配合贯穿式熏黑饰板,进一步拉伸前脸的视觉宽度。


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离开车身侧面,极氪001采用相似猎装版车型的设计,侧面线条相当平直优雅,悬浮式车顶跟保时捷Panamera很像,会给人一种跑车的感觉。另外,它与目前市面上的电动轿车和电动SUV都有分明的区别,据悉,新车的长/宽/高分别为4970/1999/1560毫米,轴距为3005毫米。超长的轴距以及严惩和紧凑的车身,让它看起来别具一格,相当于开启了另外一个细分市场。

此外,极氪001配有感应式无边框车门,轻触门把手就能自动开合,在电吸门吸入闭合的那一瞬间,电机工作的声响听起来相当带感,满满的仪式感。另外,慢充插口在左前翼子板,快充插口则放在车身后部,相比于前部快充的规划,这样的设计更符合国人的停车习气。


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值得留意的是,极氪001装备21英寸多辐轮辋,这个轮毂样式小编我不是特别喜欢,不过是可以选装的(下文另讲)而且,前轮搭载四活塞制动卡钳,但刹车盘则为普通钢盘,没有上到打孔盘或者划线盘,稍微有点遗憾(不过,官方泄漏也有更为高功能版的刹车套件哦)。

另外,四条轮胎均采用马牌PremiumContact 6,是一款交融温馨、操控以及安全性的轮胎产品,以及可以选装自修复轮胎(可以说是不计成本了)。在这里科普一下,自修补轮胎具有自修复才能,顾名思义,就是轮胎外部有一层橡胶,就算被钉子扎破也可以自修复愈合。目前市场上搭载自修复轮胎的车型,真的是犹如凤毛麟角普通稀有,小编我个人觉得是可当后期选配的,毕竟这么大的轮毂,拆装一次不只费时费力,轮胎成本也是很高的。


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离开车尾,可以看到,车尾部分设计了一块外突的扰流板,配合溜背的外型设计,的确动感十足。当然,贯穿式的LED尾灯从照片看上去会显得有些过于夸张,但实车外部的每个灯组都相当平面精致,会让人觉得这台车很有档次感。同时,后包围全体外型与前脸相呼应,看起来层次感十足,就这个尾部来看,的确吸睛。


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内饰设计质感满满,车内配置也大呼冷艳

假如说特斯拉Model3的内饰设计是“毛坯房”,那么极氪001内饰就属于“平装修”那种了。根据工作人员引见,极氪001内饰采用了官方称之为“运动光能座舱”的设计风格,也就是那种极简风的设计风格,这也是当下最盛行也是大家最认可的风格了吧。不过,看起来,视觉效果的确很有高级感。

可以看到,新车装备三幅式运动方向盘、8.8英寸3D液晶仪表盘和W-HUD全色低头显示系统,以及与特斯拉Model 3相似的15.4英寸悬浮式中控屏。在体验上,极氪001的中控台取消了传统的物理按键,除了排挡杆和调理音乐大小的旋钮之外,仅保留有最常用的几项功能键。不过,在驾驶信息呈现才能上要比特斯拉Model 3先进不少,在细节质感上精进不少。


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稍有不足的是,虽然真皮包覆的运动方向盘摸起来细腻十足,但下面按钮功能区运用的黑色亮面材质很容易成为“指纹搜集器”,需求常常清算。不过,值得称赞的是,与中间的触控按键一样,它都是有相应的触摸震动反馈的,就这一个细节来说,的确值得夸奖。


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此外,大家不断关注的车机卡顿成绩小编我也有测试。全体上,整个车机系统的UI体验与特斯拉Model 3和小鹏P7相差无几的,全体UI设计非常干净简约,操作流利度也不错,不过就是2级菜单稍微有点多了,能够需求一定工夫的学习成本。其他的就是一些第三方软件的适配成绩了,在打开地图软件和第三方软件的时分,的确是有点卡的。对此,工作人员的解释是软件系统婚配的成绩,等待后期更新吧。


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另外,在系统配置上,极氪001采用一体式ECONYL环保运动座椅以及雅马哈音响。音响体验并非专业,所以体验无感(大概是和宝马3系一个水准),不过NVH表现应该是不差的,关上门后,车外的声响的确隔绝不少。再就是要说的就是这套一体式ECONYL环保运动座椅了,全体包裹感的确不错,像座椅通风、加热、按摩这些功能一样不少,的确可以兼顾更好地包裹性与运动感。


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此外,后排座椅体验也相当出色,并且还装备了更为温馨的可调头枕以及在地方扶手地位还配置了可调理座椅靠背角度的电动开关。另外,老板座还配有前排座椅的电动开关,只不过在右后门的地位,稍微有点异乎寻常而已。值得一提的是,后排有一款小的液晶屏幕,搭配后排独立空调,能调理包括空调温度、风量以及多媒体信息,还可以调理显示屏明暗,显示效果还是非常不错的。


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最后在空间体验上,极氪001前后排座椅的空间体验还是非常不错的,大量的Nappa真皮包裹,给整车带来无与伦比的全体质感。再配合头顶的翻毛皮材质的天花,无论是设计、配色、皮质还是软硬程度,虽然这台车处于30万级的顶级水准,让人很难挑出缺点。当然,在细节地位的设计感还是有点粗糙的,但瑕不掩瑜,全体内饰表现的确有点给人以下定的冲动。


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而且,极氪001储存空间的表现也不赖,不过前备箱的空间相对较小,目测只能放下一个小背包或一些小物件,的确显得有些鸡肋。惊喜的是后尾箱空间,电动掀背式尾门也让整个空间看起来极为开阔,乍一看上去,好像后尾箱空间也不是太够,可当打开底部的塑料盖板后,又添加了不少车内空间。


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动力表现突出,空气悬架是亮点

众所周知,极氪001是又一款进入4秒俱乐部的新成员。在动力方面,新车搭载了两台高功能电机,电机的最高转速可达16500转/分钟,系统的最大功率为400千瓦,峰值扭矩可达768牛·米,官方公布的0-100公里/小时加速工夫为3.8秒,而从100公里/小时到0的制动间隔为34.5米。


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而且,极氪001还提供了6种驾驶形式可供选择,分别为运动、节能、温馨、雪地、沙地以及越野。我们还可以根据本人的爱好,在个性化形式中设置与驾驶相关的偏好设定。同时,此前官方还泄漏,后续OTA晋级还会有赛道形式,可见其驾驶环境丰富而多样化,可以满足不同驾驶者的运用要求。

另外,为了配合极氪001丰富的驾驶形式,极氪001搭载全自动空气悬架系统和CCD电磁减振器,具有五挡高度可调,可完成117-200毫米(满载)离地间隙切换,结合15.7度的接近角和21.5度的离去角,能顺应大部分路况需求。


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此外,官方宣称该车达到了50:50的前后配重比,还拆卸了可变转向比系统,最小转弯半径为5.9米。这些弱小的装备配置,让人对其驾驶体验充满等待。从近期友媒的试驾体验下去看,极氪001的赛道体验都是分歧好评,这也激发起小编我激烈的驾驶愿望,恨不得马上去试驾体验一番。


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至于在续航充电补能方面上,极氪001纯电续航里程达到了712km,这个续航表如今同级中是属于相当拔尖的存在。根据官方音讯,极氪001是支持最高360千瓦的超级快充,在最大充电功率下,可完成5分钟恢复120公里续航的充电速率,电池电量从30%充至80%只需求25分钟。可见,若后期能铺设极氪公用充电网络,其充电效率的确是优于特斯拉的充电系统的。


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极氪001选哪款合适呢?

极氪001定位中大型跨界轿跑车,作为一辆车长超过5米的猎卸车而言,不只要猎卸车的高级感,百公里3.8S的功能表现更是相当亮眼。因此极氪001量产版28.1-36.0万元的售价,还是相当合理的。目前该车型次要竞品为小鹏P7四驱高功能版(33.99万-40.99万元)和蔚来ET7(44.80万-52.60万元),无论是在外观设计、内饰质感,还是功能、配置、续航等方面,极氪001均不落下风。


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根据官方音讯,在2021年7月31日前下定锁单的用户可以销售5000元抵2万元的优惠,使入门车型的价格离开了26.6万元,低配车型的价格离开了34.5万元。此外,在26.6万元的价格下,我们可以选择712km的超长续航或者3.8秒的超强功能版,这看个人需求了。当然,不差钱的,小编我还是极力引荐大家买顶配版,一步到位多好。

此外,在2021年12月31日前下定锁单的用户,可以享用收费送设计师引荐电光蓝车身颜色、WE版赠送21英寸大轮圈、YOU版赠送终身收费充电等优惠礼包。另外,首任车主将享用终身收费质保,终身收费道路救援,终身收费流量等福利。想必,如此诱人的福利,一定是诱使大家“盲定”的次要缘由了吧。


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至于在选配方面上,在外观上,车身颜色有五种可以选择,分别是极昼白、碳素黑、镭射灰、电光蓝(限时收费赠送)、星斗红(6000元)、极光紫(6000元)。车顶还有车身同色和撞色车顶可以选装(2000元)。另外,轮毂的选择更为多样化,分别有3款21寸、一款22寸轮毂可供选择,只不过WE版选装四活塞卡钳需求另加5000元,但选装22寸轮毂一致需求8000元。而且,若是选择静音自修补轮胎的话,也是需求另加3000元选装费的。


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至于在内饰方面上,WE版除了碳黑收费外,其它氮蓝、铂灰及钛棕都是另加4500元选装费的,不过YOU版包含在内。在自动驾驶方面上,我觉得ZAD基础自动驾驶完全够用,若是不差钱,可以选择加强版(16000元)或者完全版(35000元)。


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另外,WE版还包含空气悬架系统,包括CCD电磁减震系统(20000元)、感应式自动门套装,包括脚踢式感应电动尾门(15000元)、智能按摩座椅套装,包括主副驾气动按摩、主驾通风、后排头枕侧翼支撑、副驾记忆(6000元),以及智能恒温空调套装,包括三区自动空调、后排多功能触控屏、智能香氛系统(6000元),和YAMAHA环绕平面式音响(6000元)、冬季温度包,包含后排座椅加热和方向盘加热(2400元)。当然,这些配置YOU版都包含在内。所以不差钱的,还是选择YOU版比较好。


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最后,在在问极氪001在交车后的维修保养等后期养护以怎样的方式完成?工作人员反应初期我们会采用与领克门店合作的方式,可以到领克4S店完成极氪001车型的维修保养等,但后期还会建立极氪品牌的独立门店。并计划2021年将建成290座充电站,投运2800个充电桩,而到2025年,将扩展至8200座充电站和80000个充电桩。


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汽车网评:极氪001订单火热,但线下门店及充电网络尚不阴暗引担忧

总体上看,极氪001的确曾经给了我们极大的惊喜,甚至刷新了我们的认知,毕竟对于30万级别的纯电动轿车来说,拥有此等配置是绝无仅有的存在,更别提它是一辆极具风格化的中大型车了。

当然,目前一切的东西都还未量产,无论是3.8秒的百公里加速,还是34.5米的刹车间隔,这些都需求经过后期试驾才能体验得到。虽然极氪001如今订单火热,但是遥遥无期的交付工夫(目前订车大概率在年内交车,但详细工夫待定),和线下门店及充电网络尚不阴暗的铺设进度,都为其埋下不少隐患。


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所以,食得咸鱼抵得渴,我们会选择这台极氪001作为你的第一台电动车吗?除了纠结它的牢靠性和漫长的交车工夫,或许没有理由能回绝为它盲下订单了。毕竟,面对超值的产品力和1.5万的优惠和多重配置的赠送,真的很难有人回绝。


来自:大油卡

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