请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
Bianew新闻版

关注微信公众号【站长自定义模块】,定时推送前沿、专业、深度的商业资讯。

 找回密码
 立即注册
  • QQ空间
  • 回复
  • 收藏

新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

891953235 2021-6-10 03:05 2533人围观 试驾评测

对于北方的消费者来说,北京古代的索纳塔是再熟习不过的车了,曾经的第八代车型,创下了辉煌的战绩,也让这台车不得人心。不过其第九代产品却遭遇了断档,也让它渐渐淡出了人们的视野。

如今,第十代索纳塔曾经离开我们身边,在之前的试驾中呢,我的同事曾经对其停止了深度解析。那么明天我们再次拿到了它的试驾车,接上去就经过PT8-120实测,来看看它的表现到底如何。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

目前在售的2020款索纳塔共5款车型,其中3款搭载1.5T发动机,婚配7挡双离合变速箱,剩余2款搭载2.0T发动机,婚配8挡手自一体变速箱,售价区间为16.18—20.58万元,明天我们试驾的则是全系最顶配。

外观:耐看型选手

对于索纳塔的外观,我置信绝大多数消费者都会去输入本人的观点,去评判一下为什么会是这个样子,其实我想说的是,它真的很耐看。相比于上一代,全新索纳塔的变化是翻天覆地的,一改沉稳风格,变得年轻运动,相对给你眼前一亮的感觉。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

前脸部分,大面积的进气格栅占据了整个视觉重心,呈现出下压趋向,外部平面魄栅采用钢琴烤漆材质,质感很不错。最有特点的地方在于车灯的设计,凌厉的矩阵式LED大灯配合“L”形日间行车灯,创意指数满分。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

细长的车身比例很有四门轿跑的感觉,细节线条颇有肌肉感。车身尺寸方面,4955x1860x1445mm,轴距为2890mm。19英寸轮圈外型别致,采用亮色与枪灰色的撞色处理,视觉效果很运动,很有层次感,轮胎婚配的是米其林PRIMACY4系列轮胎,尺寸规格为245/40 R19。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

车尾采用溜背式外型,具有盛行趋向,溜背的车尾显得更为优雅饱满。尾箱盖上的小鸭尾配以柔和流利的车顶线条、C字形的贯穿式尾灯,相对有让人过目不忘的实力。

在唱工用料方面,经过我们的实测,索纳塔的平均车身间隙为4mm,间隙最大差值为1.5mm,均属于良好程度。漆膜厚度方面,更厚漆膜能在遇到细微剐蹭时更好的保护车漆,索纳塔的平均漆膜厚度为131.4μm,在同级别属于优秀程度,漆膜最大差值为26μm,阐明车身漆膜平均,喷涂工艺成熟。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

内饰:简约科技,实力不俗

坐进车内,假如说索纳塔的外观能够会被评判,但这个内饰,我置信大家都比较好接受吧。双联屏的设计很好的突显了科技氛围,同时大量软包皮革的运用也添加了豪华氛围,适用和温馨两手抓。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

仪表盘尺寸为12.3英寸,显示效果不错,画面细腻,切换驾驶形式,主题也会随之变化,可玩度很高。中控屏幕同为12.3英寸,系统逻辑明晰,支持的功能也比较丰富,比如网络音乐、在线导航等都是可以完成的。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

在科技配置方面,以我们试驾的2.0T高配车型为例,全景影像、转向实时画面辅助以及能与地图导航实时路况数据交互的自顺应巡航系统在这台车上都有装备。而常规的蓝牙、智能语音交互、手机远程控制等功能自然也有装备无需多言了。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

屏幕下方独立的触控面板可以停止一些常用功能的设置,不过想要控制空调的话,还是需求进入中控系统的二级菜单,稍显有些繁琐。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

储物空间方面,前排门板最多能放置1支中号矿泉水瓶,地方扶手可以放下2支中号矿泉水瓶;后排两侧可分别放置1支中号矿泉水瓶,后排中间还能放置2支中号矿泉水瓶。电源接口方面,前排配有2个USB,后排配有1个USB。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

乘坐空间方面,前排座椅均支持电动调理,带有座椅加热,坐垫填充物厚实,就算坐在下面一整天也不会觉得累。后排座椅异样出色,坐垫长度够用,对于腿部的承托很充分。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

经过实测,索纳塔的后备厢可以包容8个标准大小的纸箱,纵向空间够大。后排座椅不能放倒,对于拓展空间有一定影响。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

驾驶:动力够用,好开平顺。

这台索纳塔搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率176.5kW(240马力)/6000rpm,最大扭矩353N·m/1500-4000rpm,变速箱为8AT。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

2.0T发动机的动力储备非常充裕,起步超车都相当轻快,涡轮增压的转速点较低,没有分明的迟滞现象,这使得驾驶感受非常顺滑。后段的加速才能也值得一定,驾驶者不需求大脚油门催逼动力,只需求稳稳的输入,就能有较好的动力输入,相当沉稳。

8AT变速箱表现的也是可圈可点,无论是拥堵的城市,还是一望无边的高速,它的换挡速度都是非常快的,平顺性也曾经做到了极致。并且和发动机婚配的默契程度也很高,可以精准的了解驾驶者的意图,换挡稳准狠。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

测试前,我们先把驾驶形式切换到Sport形式,再手动关闭牵引力控制系统,采用左脚刹车右脚油门的方式停止弹射起步,转速可以维持在2000rpm。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

从P-box数据可以看出,索纳塔起步呼应非常不错,最大G值接近0.5g,有不错的推背感。8AT变速箱在激烈驾驶时换挡也没有分明的冲击感,一切都是平顺为主,最终索纳塔获得了8.21秒的破百成绩。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

百公里加速成绩参考(秒)

测试的这辆索纳塔选用尺寸规格为245/40 R19的米其林浩悦4系列轮胎,该轮胎是温馨性取向,拥有不俗的静音性表现,同时兼顾抓地性。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

当车速超过100km/h时全力制动,其刹车力度比较颠簸,ABS介入迅速,对刹车踏板的控制也比较细腻,没有严重的弹脚感。整个制动轨迹平直,并且车身姿态控制的也很不错。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

从P-box中的数据可以看到,最大减速g值达到-1.2g,之后波动到-1g左右,整个刹车过程比较颠簸,最终成绩为36.12米。在遇到紧急状况时,更短的刹车间隔可以极大程度上避免事故发生。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

在温馨性测试中,经过三次颠水测试,索纳塔的平均颠出水量为50ml,处在中型轿车排行榜的中游地位。索纳塔的悬挂是典型的温馨型取向,调校柔软温馨,过滤小振动的才能满分,但面对减速带这种大冲击时,悬挂吸振才能偏弱,并且有细微余振。噪音方面,索纳塔的表现也是符合同级水准,60km/h时噪音为61.4 dB。


新款索纳塔试驾:顺滑好开动力猛,配置又超赞,还有能打的吗?

总结:

第十代索纳塔是一次非常成功的换代车型,外形跳脱出原来稳重的风格,摇身变成了运动青年,这样也可以吸引更多年轻消费者。内饰也很成功,科技感和适用性都表现不错。最值得称赞的还是动态部分,加速、制动成绩都表现不俗,驾驶感受丝般顺滑,让消费者可以充分享用驾驶乐趣


来自:大油卡

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
我有话说......
浙ICP备19025702号
电话咨询: 135xxxxxxx
关注微信