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中国汽车系统收买欧洲汽车技术指导者40%的股份

一簇幽兰 2021-6-11 01:53 4191人围观 汽车技术

正式进军自动驾驶范畴

武汉2021年6月10日 /美通社/ -- 中国汽车系统股份公司(纳斯达克:CAAS)(“CAAS”或“公司”),一家在中国处于抢先地位的汽车动力转向系统及零部件供应商,明天宣布其全资子公司,湖北恒隆汽车系统集团有限公司(“恒隆”),购买了Sentient AB(“Sentient”)40%的已发行股本权益,这是一家专为先进的转向功能、车辆运动控制和自动驾驶停止软件开发和硬件设计的瑞典汽车技术公司。

本次买卖,荆州智达电动汽车有限公司(“智达”)将其持有的大部分Sentient股权转让给恒隆。买卖的股权占Sentient 已发行股本的40%,买卖总价为2000万欧元,分三期现金支付。 CAAS 的两名董事,陈涵霖先生和吴其洲先生分别是智达的次要股东和多数股东。

Sentient 于 2009 年在瑞典哥德堡成立并以此为总部,经过瑞典的七大设备运营,且在中国苏州设有办事处。Sentient用于转向、车辆运动控制和自动驾驶的软件功能可以与其专有的硬件处理方案集成,包括动力组(软件、ECU、电机、壳体)以及残缺的转向系统。Sentient 目前在转向、线控转向、运动控制和制动方面拥有 10 项专利。自 2013 年以来,Sentient 的基础技术投入消费并广受驾驶员好评,无论轮胎特性、转向系统、道路摩擦特性和悬架系统如何,Sentient都可以提供杰出的驾驶体验和持续的波动性。 Sentient 的运动控制技术已在电动助力转向 (EPS)、角度叠加系统、线控转向和全自动车辆(NHTSA 3-5 级)上停止了测试和演示。

CAAS 的三名独立董事成立的特别委员会审查了此次收买。特别委员会延聘了一家法律顾问和一家财务顾问对买卖的估值提供了公允意见。

CAAS 首席执行官吴其洲先生评论称:“我们很高兴欢迎全球转向及车辆控制的软硬件指导者Sentient 加入我们这家中国最大的动力转向消费商,共同打造垂直整合的汽车科技公司。随着人工智能和电气化的浪潮席卷汽车行业,我们努力于提升我们的转向技术,在可预见的将来为自动驾驶的提高和赋能做出努力。经过整合我们在中国、欧洲、美国和南美的综合资源、技术和客户群,我们等待抓住更多的市场机遇,扩展我们的全球市场份额。”

CAAS主席陈涵霖先生评论道:“作为我们最近制定的新五年计划的重点,我们将应用本人是值得信任的转向处理方案提供商的优势,添加对疾速增长的自动驾驶市场的浸透。我们将继续扩展全球规划,开发新技术,博得更多合同并为股东创造长期价值。此次收买是我们向全球知名汽车零部件品牌迈进的又一步。”

关于中国汽车系统股份公司

位于中国湖北的中国汽车系统股份公司(纳斯达克:CAAS)是中国汽车行业在动力转向系统及零部件市场处于指导地位的供应商,经过旗下16家中外合资及全资子公司展开运营。公司提供各种型号的乘用车及商用车转向系统部件。公司动力转向部件涵括四大系列,年消费超过600万台套的转向器、转向管柱以及转向油管。CAAS的客户包括中国一级汽车制造商,如:一汽集团、东风汽车集团、比亚迪汽车有限公司、北汽福田和奇瑞汽车有限公司以及北美的菲亚特克莱斯勒公司和福特公司。了解更多企业信息,敬请点击:。

前瞻性陈述

本旧事稿包含了美国《1995年公有证券诉讼改革法案》所定义的“前瞻性陈述”。前瞻性陈述仅代表我们截至旧事稿发布之日的估计和假设。这些前瞻性陈述触及一些事项的定性和定量陈述,包括会计误差、时期、公司评述性质、公司或管理层的预期结论以及其它非史实的陈述。由于存在一定的风险和不确定性,实践结果能够与预测有较大出入。因此,公司的实践运营结果受多种要素影响,能够与前瞻性陈述存在严重差异,其中包括公司于2021年3月30日向美国证券买卖委员会提交的10-K年度报表“风险要素”部分所述,以及公司随时向美国证券买卖委员会提交的文件所述。假如COVID-19疫情的迸发不能被及时、有效地控制,汽车销售市场前景恶化、地区和国家经济增长放缓、客户财务状况或活动性减弱以及我们无法预见的其他要素存在,我们的运营和财务状况能够会遭到严重不利影响。我们的消费运营在制造、交付和组装过程中的长期中缀或无法预料的延迟都能够持续导致向客户运送产品的延迟、成本添加及支出减少。我们明白声明,无论出于新的信息、将来事情或其它缘由,公司不对本文的前瞻性陈述的更新承担任何责任。

获取更多信息,请联络:

李杰︱CFO

中国汽车系统股份公司

Email:

Kevin Theiss投资关系顾问

来自:大油卡

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